Pokroky pri výstavbe A45 Tal Bridge Rahmede: Schválenie plánované do roku 2025!

Pokroky pri výstavbe A45 Tal Bridge Rahmede: Schválenie plánované do roku 2025!

Rahmede, Deutschland - 19. mája 2025 začala betónová práca na novom A45 Talbrücke Rahmede. Cieľom je prepustiť A45 v roku 2025, ako oznámila diaľnica Westfalia. Za stavebné práce je zodpovedná pracovná skupina pozostávajúca zo stavebnej spoločnosti Habau, MCE a Bickhardt Bau. Na vytvorenie vozovky sa použili dva šatkové vagóny, ktoré nalievajú tvar taniera do asi 24 metrov dlhých sekcií.

Betón je nasmerovaný na debnenie pri južnom podpore prostredníctvom mobilného potrubného systému. Po vytvrdzovaní sa debnenie vyrieši a kamión Fodarby sa v procese púte presunie. Aby sa splnili statické požiadavky, musia sa polia, ktoré sú neskôr betónové, uvoľnené dočasne. Osobitná pozornosť sa venuje skutočnosti, že čerstvý betón sa prepracuje, aby sa získal hladký a bezplatný povrch. Používajú sa špeciálne stroje na južnom podpore a na niekoľko hodín vyhladzujú povrch betónu.

Pokrok a výzvy

Podľa comee-on.de sa považoval za rozhodujúci, ktorý sa tiež odráža v plánoch konzumácie. Napriek pokročilej práci stále neexistuje oficiálne potvrdenie o vydaní v roku 2025. Spočiatku bol uvedený dátum vydania Autobahn Westfalen na jar 2026. Ďalší verejný manažment výstavby sa plánuje na 7. októbra 2025.

Náklady na výstavbu celého mosta sú naplánované na 170 miliónov EUR. Dôležitým bodom v zmluve je bonusové nariadenie Malus, ktoré má vytvárať stimuly na dodržiavanie harmonogramu. Starosta Sebastian Wabeyer už pozitívne povedal o spoľahlivom plánovaní, zatiaľ čo Elfriede Sauerwein-Braksiek, riaditeľka diaľnice Westfalia, oceňuje konzorcium za optimálnu ponuku.

Pozadie projektu

Stavebný projekt je súčasťou rozsiahleho programu na modernizáciu mostnej infraštruktúry v Nemecku, kde podľa bmv mosti v sieti v sieti. Mnohé z týchto mostov pochádzajú z rokov v rokoch 1965 až 1985. A45 Talbridge Rahmede je preto jedným z nových stavebných projektov, ktoré by mali zohľadniť zvyšujúce sa požiadavky na dopravu.

Pre podrobné plánovanie budovy sa vytvára až 1 000 individuálnych plánov, zatiaľ čo sa musí odstrániť 70 000 ton zeme. Oficiálne diela na mostných stĺpoch boli oznámené na začiatok roku 2024, pričom tieto sa majú založiť s znudenými hromádami.

Celá výstavba nového mostu Valley Rahmede je menej ako tri roky a prevádzka na A45 sa má prevrátiť nad novým mostom do leta 2026.