Napredek pri gradnji mostu A45 Tal Rahmede: Odobritev, načrtovana do leta 2025!

Napredek pri gradnji mostu A45 Tal Rahmede: Odobritev, načrtovana do leta 2025!

Rahmede, Deutschland - 19. maja 2025 se je začelo delo na betoniranju na novem A45 Talbrücke Rahmede. Cilj je izdati A45 leta 2025, kot je sporočila avtocesta v Westfaliji. Za gradbena dela je odgovorna delovna skupina, sestavljena iz gradbenega podjetja Habau, MCE in Bickhardt Bau. Za ustvarjanje cestišča sta bila uporabljena dva šal vagona, ki v približno 24 metrih dolgih odsekov nalijeta obliko plošče.

Beton je usmerjen na opaž na južnem upadu prek mobilnega cevi. Po ozdravitvi se opaževa rešuje in v romarskem procesu se premika voziček. Da bi izpolnili statične zahteve, je treba začasno sprostiti polja, ki so kasneje betonirana. Posebna pozornost je namenjena dejstvu, da je svež beton predelan, da bi dosegli gladko površino in brez razpoke. Uporabljajo se posebni stroji na južni opornici in betonsko površino gladijo več ur.

Napredek in izzivi

v skladu z comee-o.de je bilo obravnavano tudi decizivno. Kljub naprednemu delu še vedno ni uradne potrditve za objavo leta 2025. Sprva je bil za pomlad 2026 omenjen datum izida Autobahn Westfalen. Naslednje upravljanje javnega gradbenega mesta je načrtovano za 7. Oktober 2025.

Stroški gradnje za celoten most so načrtovani na 170 milijonov evrov. Pomembna točka pogodbe je uredba o bonusu malus, ki naj bi ustvarila spodbude za skladnost z razporedom. Župan Sebastian Wagemeyer je že pozitivno povedal o zanesljivem načrtovanju, medtem ko Elfriede Sauerwein-Braksiek, direktor avtoceste v Westfaliji, pohvali konzorcij za optimalno ponudbo.

ozadje projekta

Projekt gradbeništva je del obsežnega programa za posodobitev mostu infrastrukture v Nemčiji, kjer po bmvt "> bmvt"> bmvt "> bmv Bmv BMV BMV BMV Številni od teh mostov segajo v letih med letoma 1965 in 1985. A45 Talbridge Rahmede je torej eden od novih gradbenih projektov, ki bi morali upoštevati vse večje prometne zahteve.

Za podrobno načrtovanje stavbe se ustvari do 1.000 posameznih načrtov, hkrati pa je treba odstraniti 70.000 ton zemlje. Uradna dela na mostnem stebrih so bila objavljena za začetka leta 2024, pri čemer jih je treba ustanoviti z dolgočasnimi gomili.

Celotno gradnjo novega mostu doline Rahmede je manj kot tri leta, promet na A45