Революционно изместване на моста на A45: Engineering in Action!

Революционно изместване на моста на A45: Engineering in Action!

Rinsdorf, Deutschland - На 4 юни 2025 г. Германия изпита впечатляващ инженерен проект: Новата част на Valley Bridge Rinsdorf на A45 в Siegerland беше успешно отложена. Масивната конструкция, която тежи около 40 000 тона, е дълга почти 500 метра и височина 72 метра. Смяната се проведе в сряда, при което мостовата част беше насрочена за втората подструктура, която вече беше пусната в експлоатация. Autobahn GmbH определи процеса като иновативен и уникален в цялата страна в този размер, тъй като и мостовата част, и стълбовете бяха отложени, което все още не е реализирано в Германия.

като faz.net , кръстопът на мостата започна във вторник. Тази технически сложна мярка се простира на разстояние от 20 метра и 59 сантиметра и продължи общо 20 часа. По време на целия процес трафикът на втората подстройка все още е в състояние да тече, което подчертава специалното планиране и координация на инженерите.

Иновативна технология в мостовото строителство

Elfirede Sauerwein-Braksiek, директор на клона на Westphalia, подчерта инженерното представяне и подчерта необходимостта от по-нататъшно обновяване на мостовете на A45. Дирк Бранденбургер, технически управляващ директор, описа задачата за мамут, която все още може да отнеме десетилетия. Процедурата за смяна изискваше използването на 24 хидравлични натискания на шок и тефлонови плочи, за да се сведе до минимум триенето, а строителното поле трябваше да бъде заключено цялостно от съображения за безопасност.

autobahn.de отбелязва, че предишната работа е повишена от два центрове, както и като разширяването на планиране за няколко години. Старият мост от един път от 1967 г., който беше взривен преди три години, трябваше да направи място за новата сграда, която е построена до стария мост.

Федералната бягаща Страс, която включва също A45, играе централна роля в мобилността на хората и стоките и е от решаващо значение за икономическия растеж в Германия. Според uni-due.de , почти 50 % от всички шофьорски резултати се преработват през федерални потоци, поради което е причината да се обработват и да се преработват през федерални потоци.

Самият мост беше взривен през февруари 2022 г. и новата сграда продължи след революционната церемония през септември 2017 г. до окончателната смяна, която може да бъде последвана като поток на живо в YouTube. Инженерите очакват новата сграда да подобри устойчиво потоците на трафика в региона.

обобщи този проект не само технологичен прогрес в мостовото строителство, но и значителна стъпка в модернизирането на транспортната инфраструктура в Германия.