Επαναστατική μετατόπιση της γέφυρας στο A45: Engineering in Action!

Επαναστατική μετατόπιση της γέφυρας στο A45: Engineering in Action!

Rinsdorf, Deutschland - Στις 4 Ιουνίου 2025, η Γερμανία γνώρισε ένα εντυπωσιακό έργο μηχανικής: Το νέο μέρος της γέφυρας της κοιλάδας Rinsdorf στο A45 στο Siegerland αναβλήθηκε με επιτυχία. Η μαζική κατασκευή, η οποία ζυγίζει περίπου 40.000 τόνους, έχει μήκος περίπου 500 μέτρων και ύψους 72 μέτρων. Η μετατόπιση πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη, όπου το τμήμα της γέφυρας είχε προγραμματιστεί για τη δεύτερη υποδομή που τέθηκε σε λειτουργία. Η Autobahn GmbH περιέγραψε τη διαδικασία ως καινοτόμα και σε εθνικό επίπεδο μοναδικό σε αυτό το μέγεθος, αφού τόσο το τμήμα της γέφυρας όσο και οι πυλώνες αναβλήθηκαν, το οποίο δεν έχει ακόμη πραγματοποιηθεί στη Γερμανία.

όπως faz.net , η διασταύρωση της γέφυρας ξεκίνησε την Τρίτη. Αυτό το τεχνικά σύνθετο μέτρο επεκτάθηκε σε απόσταση 20 μέτρων και 59 εκατοστών και διήρκεσε συνολικά 20 ώρες. Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας, η κυκλοφορία στο δεύτερο υπο -κτίριο ήταν ακόμα σε θέση να ρέει, γεγονός που υπογραμμίζει τον ειδικό σχεδιασμό και τον συντονισμό των μηχανικών.

Καινοτόμος τεχνολογία στην κατασκευή γέφυρας

Elfriede Sauerwein-Braksiek, Διευθυντής του Υποκατάστημα της Βεστ Ο Dirk Brandenburger, τεχνικός διευθύνων σύμβουλος, περιέγραψε το έργο Mammoth, το οποίο θα μπορούσε να διαρκέσει δεκαετίες. Η διαδικασία μετατόπισης απαιτούσε τη χρήση 24 υδραυλικών πιεστηρίων και πλακών Teflon για να ελαχιστοποιηθεί η τριβή και το πεδίο κατασκευής έπρεπε να κλειδωθεί πλήρως για λόγους ασφαλείας.

Το autobahn.de Σημειώνεται ότι η προηγούμενη δουλειά σημειώθηκε με δύο κεντρικά, όπως και τα επεκτάρια για πολλά χρόνια. Η παλιά γέφυρα ενός τεμαχίου από το 1967, η οποία ανατινάχτηκε πριν από τρία χρόνια, έπρεπε να δημιουργήσει χώρο για το νέο κτίριο, το οποίο χτίστηκε δίπλα στην παλιά γέφυρα.

Το ομοσπονδιακό τρέξιμο Strasse, το οποίο περιλαμβάνει επίσης το A45, διαδραματίζει κεντρικό ρόλο στην κινητικότητα των ανθρώπων και των αγαθών και είναι ζωτικής σημασίας για την οικονομική ανάπτυξη στη Γερμανία. Σύμφωνα με το uni-due.de , σχεδόν το 50 % όλων των επιδόσεων οδήγησης αντιμετωπίζονται μέσω ομοσπονδιακών ρευμάτων, που είναι γιατί η συντήρηση και η ανακαίνιση του δρόμου έχει κορυφαία.

Η ίδια η γέφυρα εκτοξεύτηκε τον Φεβρουάριο του 2022 και το νέο κτίριο διήρκεσε από την πρωτοποριακή τελετή τον Σεπτέμβριο του 2017 μέχρι την τελική βάρδια, η οποία θα μπορούσε να ακολουθηθεί ως ζωντανό ρεύμα στο YouTube. Οι μηχανικοί αναμένουν ότι το νέο κτίριο θα βελτιώσει βιώσιμα τις ροές κυκλοφορίας στην περιοχή.

Συνόψισε αυτό το έργο όχι μόνο μια τεχνολογική πρόοδο στην κατασκευή της γέφυρας, αλλά και ένα σημαντικό βήμα στον εκσυγχρονισμό της υποδομής των μεταφορών στη Γερμανία.