Prometni propad v Hochdorfu: Most New Building Silces Farmers za nočno delo!

Prometni propad v Hochdorfu: Most New Building Silces Farmers za nočno delo!

Hochdorf, Deutschland - Od leta 2028 se bo ministrstvo za promet začelo z novo konstrukcijo razpadlih mostov B30 v bližini Hochdorfa. Ta ukrep bi moral potekati na istem mestu, ki bo sledil prebivalcem in prometu okoliških vasi. Odobritev prometa bo potrebna in ta pogoj naj bi trajal 18 do 21 mesecev. Na vasico Appentorf, ki se nahaja na izhodu B30, vplivajo še posebej preusmeritve. Pretok prometa na L284 proti Degernau je že močno obremenjen v času, zaradi česar je razmere zapletene, kot je "https://www.schwaebische.de/regional/hochdorf/hof-an-staustrecke-in-erntzeit-wchwöhr-3626105"

kmet Alfons Schreijäg, ki vodi dvorišče v Hochdorfu, izraža zaskrbljenost zaradi prihajajočih prometnih omejitev. Med kmetijo in hlevom redno prevaža slamo in hrano. Ker njegov nakladalnik kolesa doseže le največjo hitrost 20 km/h in potrebuje več prostora za upogibanje, opazi pomanjkanje upoštevanja voznika. Zlasti v času žetve, ko je to običajno, bi lahko prišlo do velikih zamud. To bi lahko imele finančne posledice zanj, saj nastanejo dodatni stroški za stroje in voznike, in razmišlja o tem, da bi moral delati ponoči, da bi se ukvarjal z letino.

vidiki načrtovanja in varnosti prometa

21. marca 2025 je ministrstvo za promet predstavilo odločitev o načrtovanju prometa za mostove B30. Nadomestna zgradba velja za največ časa in prihranljiva varianta v polnem zaprtju. Ta odločitev je bila po drugi strani sprejeta ne le na podlagi finančnih vidikov, ampak tudi iz varnostnih vidikov. V državi je 73 mostov, ki jih je treba nadomestiti do leta 2030. Ministrski direktor Berthold Frieß je pojasnil, da 18-mesečno popolno zapiranje prebivalcev ni zaželeno, vendar je treba zagotoviti varnost. Po propadu mostu Carola so dolžine komolcev odločilni dejavnik za ta ukrep, kot je Preusmeritvene poti za dodaten promet so podrobno načrtovane, pri čemer poskrbimo za zagotovitev uspešnosti vozlišč. Izmenjava s prebivalstvom, pa tudi z državljanskimi pobudami in uradniki, je bila intenzivna, da bi zagotovila, da se upoštevajo potrebe prebivalcev. Na splošno je izbrani postopek opisan kot najboljši kompromis vseh možnosti in tveganj, da bi zmanjšali prometne učinke dela.

Povzetek Stanovalce okoli Hochdorfa se soočajo z zahtevnim časom, novi mostovi pa se izvajajo na B30. Učinki na promet so pomembni, prizadevanja oblasti za zagotovitev varne in delujoče preusmeritve pa bodo ključnega pomena za odstranjevanje splošnih prometnih situacij in upoštevanje potreb prizadetih.