Budoucnost mobility: DZM představuje inovace na Hamburku Summitu!

Budoucnost mobility: DZM představuje inovace na Hamburku Summitu!

2. června 2025 je Hamburk scénou Summitu UITP 2025, největšího průmyslového setkání na světě pro udržitelnou mobilitu. Očekává se, že více než 10 000 návštěvníků z více než 100 zemí bude diskutovat o inovativních řešeních a technologiích v oblasti městské mobility. Akce se bude konat od 16. do 18. června do 1825 a bude doprovázena doprovodným festivalem mobility 14. června, který nabízí interaktivní platformu pro všechny věkové skupiny, která přepracovává mobilitu budoucnosti. Podle uitpsummit.org bude přítomno více než 300 vystavovatelů a 340 reproduktorů, aby předložili vaše nápady a produkty.

Čtyři inovační umístění německé mobility centra budoucnosti (DZM) jsou zastoupeny mezi vystavovateli: Hamburg, Annaberg-Buchholz, Minden a Karlsruhe. Představují své regionální priority v „oblasti výzkumu a inovací“ (hala A, stánek A1700). Tu Chemnitz uvádí, že místa DZM chtějí posílit interdisciplinární výměnu a viditelnost německé inovační kompetence v mezinárodní mobilitě.

Zaměření umístění inovací

Umístění Hamburku se zaměřuje na digitalizaci a bezdrátové technologie. „Hanseatické bezdrátové inovační kompetence“ (HAWICC) ​​zkoumá témata, jako je život života mostů a ulic. Používají se metody analýzy AI a odolné sítě. Rozvoj strategií řízení provozu, s ohledem na etické aspekty mobility, je také zaměřen.

V Annaberg-Buchholzu se výzkum zaměřuje na interakci s lidmi-technologií v teleobjektivním řízení a rozvoj udržitelných systémů mobility ve venkovských oblastech. Prototyp teleoperační pracovní stanice je zobrazen v inovačním klastru inteligentních areálů Smart Rail Connectivity Campus (SRCC). Exponace, které ztělesňují princip designu zaměřeného na člověka, ilustrují inovativní provozní a kontrolní prostředí.

Nová řešení mobility v Minden a Karlsruhe

Minden představuje nová řešení mobility pro venkovské oblasti, zejména v souvislosti s projektem Monocab, jednorázově upravenou jednotlivou stopu s vlastními kabinami. Výzkumný projekt s názvem EnableTato zkoumá možnosti automatizované jízdy pro malá železniční vozidla. V rámci železniční diskuse je také diskutováno „přijetí automatizovaných železničních vozidel“.

Karlsruhe ukazuje, že projekt země na City Bridge (C2CBridge) ve společném stánku Karlsruhe Mobility Lab (Hall A3, Stand A3610). Zde jsou vyvíjeny udržitelné a klimatické -neutrální nabídky dopravy, které zahrnují kombinaci nabídek místní veřejné dopravy ve městě a flexibilní, autonomně řídí taxíky ve venkovských oblastech.

globální výzvy a cíle

Výzvy pro města jsou značné: Více než 50% globální populace již žije v městských oblastech a do roku 2050 se předpokládá, že kolem 70% bude žít ve městech. Tento vývoj jde ruku v ruce se zvýšeným objemem provozu, hlukem a znečištěním ovzduší. K dosažení cílů dohody o klimatu v Paříži a programu OSN 2030 je proto nezbytný základní obrat.

Ve čtyřech oblastech akce se iniciativa provádí cíl klimatu -neutrální, inkluzivní, bezpečná a dostupná mobilita ve městech po celém světě, včetně rad federálního ministerstva pro hospodářskou spolupráci a rozvoj (BMZ) o udržitelném městském provozu, změně klimatu a spravedlnosti.