Fremtidens mobilitet: DZM præsenterer innovationer på Hamburg Summit!

Fremtidens mobilitet: DZM præsenterer innovationer på Hamburg Summit!

Hamburg, Deutschland - Den 2. Juni 2025 er Hamborg scenen for UITP -topmødet 2025, verdens største industrimøde for bæredygtig mobilitet. Over 10.000 besøgende fra mere end 100 lande forventes at diskutere innovative løsninger og teknologier inden for bymobilitet. Arrangementet finder sted fra 16. til 18. juni 2025 og vil blive ledsaget af en ledsagende mobilitetsfestival den 14. juni, der tilbyder en interaktiv platform for alle aldersgrupper til at redesigne fremtidens mobilitet. Ifølge uitpsummit.org Mere end 300 udstillere og 340 talere vil være til stede for at præsentere dine ideer og produkter.

Fire innovationssteder for fremtidens tyske centermobilitet (DZM) er repræsenteret blandt udstillerne: Hamborg, Annaberg-Buchholz, Minden og Karlsruhe. De præsenterer deres regionale prioriteringer i området "Research & Innovation" (Hall A, Stand A1700). Tu Chemnitz rapporterer, at DZM-placeringerne ønsker at styrke den tværfaglige udveksling og synligheden af ​​tysk innovationskompetence i den internationale mobilitetsdiskurs.

Fokus for innovationssteder

Hamborg -lokationen fokuserer på digitalisering og trådløse teknologier. "Hanseatic Wireless Innovation Competence Center" (HAWICC) ​​undersøger emner som Life of Life of Bridges and Streets. AI -analysemetoder og elastiske netværk bruges. Udviklingen af ​​trafikstyringsstrategier under hensyntagen til etiske aspekter af mobilitet er også i fokus.

I Annaberg-Buchholz fokuserer forskning på interaktion mellem human-teknologi i telefoto-drevet kørsel og udvikling af bæredygtige mobilitetssystemer i landdistrikter. En prototype af en teleoperation -arbejdsstation er vist på Smart Rail Connectivity Campus (SRCC) Innovation Cluster. Eksponationer, der legemliggør princippet om menneskecentreret design, illustrerer innovative drifts- og kontrolmiljøer.

Nye mobilitetsløsninger i Minden og Karlsruhe

Minden præsenterer nye mobilitetsløsninger til landdistrikter, især i forbindelse med Monocab -projektet, et rundkørsel -stabiliseret enkelt spor med selvdrivende hytter. Et forskningsprojekt kaldet Enableato undersøger mulighederne for automatiserede kørsel til små jernbanekøretøjer. Som en del af en jernbanediskussion diskuteres "accept af automatiserede jernbanekøretøjer".

Karlsruhe viser projektlandet til City Bridge (C2CBRIDGE) i det fælles stativ på Karlsruhe Mobility Lab (Hall A3, Stand A3610). Her udvikles bæredygtige og klima -neutrale transporttilbud, der inkluderer en kombination af tilbud om lokal offentlig transport i byen og fleksible, autonomt drivende opkalds taxaer i landdistrikter.

Globale udfordringer og mål

Udfordringerne for byer er betydelige: over 50% af den globale befolkning bor allerede i byområder, og i 2050 forventes det, at omkring 70% bor i byer. Denne udvikling går hånd i hånd med øget trafikvolumen, støj og luftforurening. En grundlæggende vending er derfor nødvendig for at nå målene for Paris -klimaaftalen og De Forenede Nationers dagsorden 2030. giz understreger, at mobilitet også er til inkludering og bare byer, især for kvinder og ikke -19 -grupper.

På fire handlingsområder forfølger initiativet målet om et klima -neutral, inkluderende, sikker og overkommelig mobilitet i byer over hele verden, herunder råd fra det føderale ministerium for økonomisk samarbejde og udvikling (BMZ) om bæredygtig bytrafik, klimaændringer og retfærdighed.