Liikuvuse tulevik: DZM tutvustab uuendusi Hamburgi tippkohtumisel!

Liikuvuse tulevik: DZM tutvustab uuendusi Hamburgi tippkohtumisel!

Hamburg, Deutschland - 2. juunil 2025 on Hamburg UITP tippkohtumise 2025 stseen, mis on maailma suurim tööstuses jätkusuutliku liikuvuse kohtumine. Eeldatakse, et üle 10 000 külastaja enam kui 100 riigist arutab linnaliikuvuse valdkonnas uuenduslikke lahendusi ja tehnoloogiaid. Üritus toimub 16. - 18. Juunil 2025 ja sellega kaasneb 14. juunil kaasas olev liikuvusfestival, mis pakub interaktiivset platvormi kõigile vanuserühmadele tuleviku liikuvuse ümberkujundamiseks. Vastavalt uitpsummmit.org Oma ideede ja toodete esitamiseks on kohal üle 300 eksponendi ja 340 kõnelejat.

Eksponentide seas on esindatud neli Saksamaa keskuse liikuvuse (DZM) innovatsioonikohta: Hamburg, Annaberg-Buchholz, Minden ja Karlsruhe. Nad tutvustavad oma piirkondlikke prioriteete "teadus- ja innovatsioonipiirkonnas" (saal A, Stand A1700). tu chemnitz teatab, et DZM-i asukohad soovivad tugevdada interdistsiplinaarset vahetust ja Saksamaa innovatsioonikonfektiivi nähtavust rahvusvahelises mobiilsuses.

Innovatsioonikohtade fookus

Hamburgi asukoht keskendub digiteerimisele ja traadita tehnoloogiatele. "Hansatic traadita innovatsiooni kompetentsikeskus" (Hawicc) uurib selliseid teemasid nagu sildade ja tänavate elu. Kasutatakse AI analüüsimeetodeid ja vastupidavaid võrke. Fookuses on ka liikluskontrolli strateegiate arendamine, võttes arvesse liikuvuse eetilisi aspekte.

Annaberg-Buchholzis keskendub uuringud inimese-tehnika interaktsioonile teleobjektiivi juhitavas juhtimises ja säästvate liikuvussüsteemide arendamisel maapiirkondades. Teleoperatsiooni tööjaama prototüüp on näidatud nutikate raudteeühenduse ülikoolilinnakus (SRCC) innovatsiooniklastris. Inimkeskse disaini põhimõtet kehastavad eksponatsioonid illustreerivad uuenduslikku tegutsemis- ja juhtimiskeskkonda.

uued liikuvuse lahendused Mindenis ja Karlsruhe

Minden esitleb uusi liikumislahendusi maapiirkondadele, eriti MonoCab projekti kontekstis, mis on ringristmikuga stabiliseeritud üksik rada iseenda jäetud kajutites. Uurimisprojekti nimega Ennableato uurib väikeste raudteeveokite automatiseeritud juhtimise võimalusi. Raudtee arutelu osana arutatakse ka automatiseeritud raudteeveokite aktsepteerimist.

Karlsruhe näitab projektiriiki City Bridge'ile (C2CBridge) Karlsruhe Mobility Labi ühistul (saal A3, Stand A3610). Siin on välja töötatud säästvad ja kliima -neutraalsed transpordipakkumised, mis hõlmavad linna kohaliku ühistranspordi pakkumiste kombinatsiooni ja paindlikku, autonoomselt juhtnööri taksosid maapiirkondades.

globaalsed väljakutsed ja eesmärgid

Linnade väljakutsed on märkimisväärsed: üle 50% kogu maailma elanikkonnast elab juba linnapiirkondades ja 2050. aastaks prognoositakse, et umbes 70% elab linnades. See areng käib käsikäes suurenenud liiklusmahu, müra ja õhusaastega. Seetõttu on Pariisi kliimakokkuleppe ja ÜRO päevakorra 2030. aasta eesmärkide saavutamiseks vajalik põhiline pööre.

Neljas tegevusvaldkonnas saavutab algatus kogu maailmas asuvates linnades kliima -neutraalse, kaasava, ohutu ja taskukohase liikuvuse eesmärki, sealhulgas föderaalse majanduskoostöö ja arenguministeeriumi nõuanded (BMZ) jätkusuutlike linnaliikluse, kliimamuutuste ja õigluse osas.