Mobilitātes nākotne: DZM piedāvā jauninājumus Hamburgas samitā!

Mobilitātes nākotne: DZM piedāvā jauninājumus Hamburgas samitā!

Hamburg, Deutschland - 2025. gada 2. jūnijā Hamburga ir UITP samita 2025. gada aina, kas ir pasaules lielākā nozares sanāksme ilgtspējīgai mobilitātei. Paredzams, ka vairāk nekā 10 000 apmeklētāju no vairāk nekā 100 valstīm apspriedīs novatoriskus risinājumus un tehnoloģijas pilsētas mobilitātes jomā. Pasākums notiks no 2025. gada 16. līdz 18. jūnijam, un to pavadīs pavadošais mobilitātes festivāls 14. jūnijā, kas piedāvā interaktīvu platformu visām vecuma grupām, lai pārveidotu nākotnes mobilitāti. Saskaņā ar uitpsummit.org , lai sniegtu jūsu idejas un produktus, būs vairāk nekā 300 izstādes dalībnieku un 340 skaļruņi.

Starp izstādes dalībniekiem ir pārstāvētas četras Vācijas centra mobilitātes inovāciju vietas (DZM): Hamburga, Annaberg-Buchholz, Minden un Karlsruhe. Viņi iepazīstina ar savām reģionālajām prioritātēm "Pētniecības un inovāciju apgabalā" (A zāle, stāvošais A1700). tu Chemnitz ziņo, ka DZM vietas vēlas stiprināt starpdisciplināru apmaiņu un vācu inovāciju konkurences redzamību starptautiskā mobilitātē.

Inovāciju vietu fokuss

Hamburgas atrašanās vieta koncentrējas uz digitalizāciju un bezvadu tehnoloģijām. "Hanseatic bezvadu inovāciju kompetences centrs" (WAHICC) pēta tādas tēmas kā tiltu un ielu dzīves dzīve. Tiek izmantotas AI analīzes metodes un izturīgi tīkli. Uzmanības centrā ir arī satiksmes kontroles stratēģiju izstrāde, ņemot vērā mobilitātes ētiskos aspektus.

Annaberg-Buchholz pētījumi koncentrējas uz cilvēku un tehnoloģiju mijiedarbību ar telefoto vadītu braukšanu un ilgtspējīgas mobilitātes sistēmu attīstību lauku apvidos. Teleoperācijas darbstacijas prototips ir parādīts Smart Rail Connectivity Campus (SRCC) inovāciju klasterī. Eksponācijas, kas iemieso uz cilvēku vērsta dizaina principu, ilustrē novatorisku darbības un kontroles vidi.

Jauni mobilitātes risinājumi Mindenā un Karlsahe

Minden piedāvā jaunus mobilitātes risinājumus lauku apvidiem, it īpaši Monocab projekta kontekstā, apļveida krustmāte, kas ir vienreizēja celiņa ar pašnodarbinātām kajītēm. Pētniecības projektā ar nosaukumu Enableato tiek pārbaudītas mazu dzelzceļa transportlīdzekļu automatizētas braukšanas iespējas. Dzelzceļa diskusijas ietvaros tiek apspriesta arī “automatizētu dzelzceļa transportlīdzekļu pieņemšana”.

Karlsruhe parāda projekta valsti uz City Bridge (C2Cbridge) Karlsruhe mobilitātes laboratorijas (A3 zālē, A3610) kopīgajā stendā. Šeit tiek izstrādāti ilgtspējīgi un klimata neitrālie transporta piedāvājumi, kas ietver vietējā sabiedriskā transporta piedāvājumus pilsētā un elastīgi, autonomi virzot zvanu taksometrus lauku apvidos.

globālie izaicinājumi un mērķi

Pilsētu izaicinājumi ir ievērojami: vairāk nekā 50% pasaules iedzīvotāju jau dzīvo pilsētās, un līdz 2050. gadam tiek prognozēts, ka aptuveni 70% dzīvos pilsētās. Šī attīstība iet roku rokā ar palielinātu satiksmes daudzumu, troksni un gaisa piesārņojumu. Tāpēc ir nepieciešams būtisks apgrozījums, lai sasniegtu Parīzes klimata līguma un Apvienoto Nāciju Organizācijas darba kārtības 2030. gada mērķus. giz uzsver, ka mobilitāte ir arī iekļaujošām un tikai pilsētām, it īpaši sievietēm un izjucētām grupām.

Četrās darbības jomās iniciatīva cenšas sasniegt klimata neitrālu, iekļaujošu, drošu un pieejamu mobilitāti pilsētās visā pasaulē, ieskaitot federālās ministrijas ekonomiskās sadarbības un attīstības ministrijas (BMZ) padomus par ilgtspējīgu pilsētas satiksmi, klimata izmaiņām un taisnīgumu.