Prihodnost mobilnosti: DZM predstavlja inovacije na Hamburškem vrhu!

Prihodnost mobilnosti: DZM predstavlja inovacije na Hamburškem vrhu!

Hamburg, Deutschland - 2. junija 2025 je Hamburg prizorišče vrha UITP 2025, največjega svetovnega sestanka industrije za trajnostno mobilnost. Pričakuje se, da bo več kot 10.000 obiskovalcev iz več kot 100 držav razpravljalo o inovativnih rešitvah in tehnologijah na področju urbane mobilnosti. Dogodek bo potekal od 16. do 18. junija 2025, spremljal pa ga bo spremljajoč festival mobilnosti 14. junija, ki ponuja interaktivno platformo za vse starostne skupine za preoblikovanje mobilnosti prihodnosti. V skladu s uitpsummit.org bo prisotnih več kot 300 razstavljavcev in 340 govorcev, ki bodo predstavili vaše ideje in izdelke.

Štiri inovacijske lokacije mobilnosti nemškega centra prihodnosti (DZM) so predstavljene med razstavljavci: Hamburg, Annaberg-Buchholz, Minden in Karlsruhe. Svoje regionalne prioritete predstavljajo na "Raziskovalnem in inovacijskem območju" (Hall A, stojalo A1700). tu chemnitz poroča, da želijo lokacije DZM okrepiti interdisciplinarno izmenjavo in vidljivost nemških inovacijskih kompetenc.

osredotočenost lokacij inovacij

Lokacija Hamburga se osredotoča na digitalizacijo in brezžične tehnologije. "Hanseatski brezžični inovacijski kompetenčni center" (HAWICC) ​​raziskuje teme, kot je življenje mostov in ulic. Uporabljajo se metode analize AI in prožne omrežja. V središču pozornosti je tudi razvoj strategij za nadzor prometa, ob upoštevanju etičnih vidikov mobilnosti.

V Annaberg-Buchholzu se raziskave osredotočajo na interakcijo med človeško tehnologijo pri vožnji, ki jo upravljajo telefoto, in na razvoj trajnostnih sistemov mobilnosti na podeželju. Prototip teleoperativne delovne postaje je prikazan v inovacijskem grozdu Smart Rail Connectivity Campus (SRCC). Izpostave, ki utelešajo načelo oblikovanja, osredotočenega na človeka, ponazarjajo inovativno delovno in nadzorno okolje.

Nove rešitve mobilnosti v Mindenu in Karlsruhe

Minden predstavlja nove rešitve mobilnosti za podeželska območja, zlasti v okviru projekta Monocab, enojne steze, ki je stabilizirana z krožiščem s samo -vožnjami. Raziskovalni projekt z imenom Enableato preučuje možnosti avtomatizirane vožnje za majhna železniška vozila. V okviru železniške razprave je obravnavano tudi „sprejemanje avtomatiziranih železniških vozil“.

Karlsruhe prikazuje državo projekte do City Bridge (C2Cbridge) na skupnem stojnici Mobilnost Karlsruhe (Hall A3, stojalo A3610). Tu so razvite trajnostne in podnebne ponudbe za promet, ki vključujejo kombinacijo ponudb lokalnega javnega prevoza v mestu in prilagodljive, avtonomno vozne taksije na podeželju.

Globalni izzivi in ​​cilji

Izzivi za mesta so veliki: več kot 50% svetovnega prebivalstva že živi v mestnih območjih, do leta 2050 pa napoveduje, da bo v mestih živelo približno 70%. Ta razvoj gre z roko v roki s povečano količino prometa, hrupom in onesnaževanjem zraka. Temeljni preobrat je zato potreben za dosego ciljev pariškega podnebnega sporazuma in dnevnega reda Združenih narodov 2030. Giz Poudarja, da je mobilnost tudi za ženske in samo za ženske in pravice.

Na štirih področjih akcije pobuda zasleduje cilj podnebne, vključujoče, varne in cenovno dostopne mobilnosti v mestih po vsem svetu, vključno z nasveti Zveznega ministrstva za gospodarsko sodelovanje in razvoj (BMZ) o trajnostnem mestnem prometu, podnebnih spremembah in pravičnosti.