Framtiden för mobilitet: DZM presenterar innovationer vid Hamburg Summit!

Framtiden för mobilitet: DZM presenterar innovationer vid Hamburg Summit!

Hamburg, Deutschland - Den 2 Juni 2025 är Hamburg scenen för UITP -toppmötet 2025, världens största branschmöte för hållbar rörlighet. Över 10 000 besökare från mer än 100 länder förväntas diskutera innovativa lösningar och tekniker inom området urban rörlighet. Evenemanget kommer att äga rum från 16 till 18 juni 2025 och kommer att åtföljas av en tillhörande mobilitetsfestival den 14 juni, som erbjuder en interaktiv plattform för alla åldersgrupper för att göra om framtidens rörlighet. Enligt uitpsummit.org Mer än 300 utställare och 340 högtalare kommer att vara närvarande för att presentera dina idéer och produkter.

Fyra innovationsplatser för framtidens tyska centrummobilitet (DZM) representeras bland utställarna: Hamburg, Annaberg-Buchholz, Minden och Karlsruhe. De presenterar sina regionala prioriteringar inom "Research & Innovation Area" (Hall A, Stand A1700). Tu Chemnitz Rapporterar att DZM-platser vill stärka det tvärvetenskapliga utbytet och synligheten för den tyska innovationskompetensen i den internationella rörligheten.

Fokus för innovationsplatserna

Hamburg -platsen fokuserar på digitalisering och trådlös teknik. "Hanseatic Wireless Innovation Competence Center" (HAWICC) ​​undersöker ämnen som liv i broar och gator. AI -analysmetoder och elastiska nätverk används. Utvecklingen av trafikstyrningsstrategier, med hänsyn till etiska aspekter av rörlighet, är också i fokus.

I Annaberg-Buchholz fokuserar forskning på interaktion mellan mänsklig teknik i teleopererad körning och utvecklingen av hållbara rörlighetssystem på landsbygden. En prototyp av en Teleoperation Workstation visas på SMART RAIL Connectivity Campus (SRCC) Innovation Cluster. Exponeringar som förkroppsligar principen för mänsklig centrerad design illustrerar innovativa drifts- och kontrollmiljöer.

Nya mobilitetslösningar i Minden och Karlsruhe

Minden presenterar nya mobilitetslösningar för landsbygden, särskilt i samband med Monocab -projektet, ett rondell -stabiliserat enstaka spår med självdrivande stugor. Ett forskningsprojekt som heter Enableato undersöker möjligheterna att automatiseras för små järnvägsfordon. Som en del av en järnvägsdiskussion diskuteras också ”acceptans av automatiserade järnvägsfordon”.

Karlsruhe visar projektlandet till City Bridge (C2CBRIDGE) i Joint Stand of the Karlsruhe Mobility Lab (Hall A3, Stand A3610). Här utvecklas erbjudanden för hållbara och klimat -neutrala transport som inkluderar en kombination av erbjudanden om lokal kollektivtrafik i staden och flexibel, autonomt drivande samtalskatter på landsbygden.

Globala utmaningar och mål

Utmaningarna för städer är betydande: över 50% av den globala befolkningen bor redan i stadsområden, och år 2050 beräknas det att cirka 70% kommer att bo i städer. Denna utveckling går hand i hand med ökad trafikvolym, buller och luftföroreningar. En grundläggande vändning är därför nödvändig för att uppnå målen för Paris klimatavtal och FN: s agenda 2030. giz betonar att mobilitet också är för att inkludera och rättvisa cities, särskilt för kvinnor och katad och diskuterade.

På fyra handlingsområden strävar initiativet till målet om ett klimat -neutralt, inkluderande, säkert och prisvärt rörlighet i städer över hela världen, inklusive råd från det federala ministeriet för ekonomiskt samarbete och utveckling (BMZ) om hållbar stadstrafik, klimatförändringar och rättvisa.