Renovación en Dansenberg: ¡desvíos complejos y desafíos costosos!

Renovación en Dansenberg: ¡desvíos complejos y desafíos costosos!

La renovación planificada de Dansenberger Straße en Kaiserslautern causa una emoción significativa entre los residentes. Originalmente, el tráfico debía ser desviado por el bosque durante el trabajo de construcción. Ahora los cambios en el concepto de expansión han llevado a la segunda fase de construcción, que varía desde "Zur Halde" hasta Schlehweg, en lugar de abordar la primera sección desde la entrada hasta "hasta el montón". El inicio de la construcción para esta sección está programado para mediados de agosto de 2025, el período de construcción se estima en aproximadamente 14 semanas.

Los costos de las renovaciones ascienden a alrededor de 550,000 euros. Estas modificaciones son el resultado de un informe básico del edificio que requirió una caída de 50 cm para la ruta del desvío y causó costos adicionales de 350,000 euros. Por lo tanto, se decidió llevar a cabo la redirección en profundidad sobre las calles "hasta el montón" y parte de la carretera de la esquina, que se considera sin problemas.

Obligación de seguridad del tráfico y tala de árboles

La renovación también trae la tala de árboles necesaria. Una opinión experta mostró que se deben eliminar 14 árboles en la ruta del desvío, un ajuste significativo a la estimación original, que predijo un máximo de dos a tres árboles. El departamento de construcción, Manuel Steinbrenner, dijo que no todos los exámenes preliminares se completaron al principio, lo que explicó el aumento en los (decretos. Estas medidas son necesarias para garantizar la obligación de garantizar la seguridad del tráfico y minimizar los riesgos de responsabilidad mediante el descomposición de los árboles durante el desvío, como wochenblatt-reporter.de informado.

El trabajo en la evaluación y el aislamiento del árbol es llevado a cabo por el bosque estatal y debe llevarse a cabo antes del tiempo de reproducción y establecimiento y fuera del período de vegetación para no afectar las especies protegidas.

Planificación y desarrollos a largo plazo

Con los trabajos de construcción planificados, el Forest Road Red Hohl también se ampliará como el único acceso a Dansenberg. Para habilitar el tráfico de tráfico, se requieren medidas estructurales aquí que resulten en procedimientos de ley de construcción. El registro de la condición y las investigaciones básicas del edificio del K7 se planifican a fines de 2025. Según estos estudios, seguirá una decisión sobre el procedimiento de renovación de las serpentinas. También se considera una posibilidad de dividir los costos de la ruta del desvío entre el país y la ciudad (contribuciones de los residentes).

Estos desarrollos están en el contexto de desafíos a nivel nacional en la planificación del tráfico. Como bund , se requieren urgentemente adaptaciones al plan de infraestructura de transporte federal para desarrollar soluciones contemporáneas y tener en cuenta todos los modos de manera apropiada. El nuevo Plan Federal de Tráfico y Movilidad 2040 está destinado a servir como un enfoque integrador que proporciona la priorización de proyectos de infraestructura, así como la evaluación continua y la adaptación de la planificación.

Los sitios de construcción actuales en Dansenberg son una expresión de la necesidad de hacer que la infraestructura sea moderna y segura, mientras que al mismo tiempo los intereses de los residentes y la protección del medio ambiente deben conciliarse.