Renoveerimine Dansenbergis: keerulised ümbersuunamised ja kallid väljakutsed!

Renoveerimine Dansenbergis: keerulised ümbersuunamised ja kallid väljakutsed!

Dansenberg, Deutschland - Dansenberger Straße kavandatud renoveerimine Kaiserslauteris põhjustab elanike seas olulist põnevust. Algselt pidi metsa ehitustööde ajal liikluse suunama. Nüüd on laienemise kontseptsiooni muutused viinud teise ehitusetapi, mis ulatub "Zur Halde" -ni Schlehwegi, selle asemel, et kõigepealt vastu võtta esimese osa sissepääsu juurest "hunnikuni". Selle jaotise ehituse algus on kavandatud augusti keskel 2025, ehitusperiood on hinnanguliselt umbes 14 nädalat.

Renoveerimise kulud on umbes 550 000 eurot. Need muudatused tulenevad ehitamise põhiaruandest, mis nõudis ümbersõidutee jaoks 50 cm langust ja põhjustasid lisakulusid 350 000 eurot. Seetõttu otsustati läbi viia põhjaliku ümbersuunamise tänavatel "hunnikule" ja osa nurgateele, mida peetakse problemaatiliseks.

Liiklusohutuse kohustus ja puu langetamine

Renoveerimine toob kaasa ka vajalikud puude langemise. Ekspertide arvamus näitas, et ümbersõiduteelt tuleb eemaldada 14 puud, mis on oluline kohandamine algse hinnanguga, mis ennustas maksimaalselt kaks kuni kolm puud. Hooneosakond Manuel Steinbrenner ütles, et alguses ei viidud kõiki eelalumeid lõpule, mis selgitas (dekreetide suurenemist. Need meetmed on vajalikud, et tagada liikluse ohutuse tagamine ja minimeerida vastutuse riskid lagunevate puude kaudu ümbersõidu ajal, näiteks wochenblatt-reporter.de teatatud.

Puude hindamise ja isolatsiooni tööd teostab riigimetsa ning see tuleb läbi viia enne pesitsusaega ja seadistamist ja väljaspool taimestikuperioodi, et mitte kahjustada kaitstud liike.

pikaajaline planeerimine ja arengud

Planeeritud ehitustöödega laiendatakse ka Forest Road Red Hohl ainsa Dansenbergi juurdepääsuna. Liiklusliikluse võimaldamiseks on siin vaja struktuurilisi meetmeid, mille tulemuseks on seaduse menetlused. Tingimuste registreerimine ja K7 põhiuuringud on kavandatud 2025. aasta lõpuks. Nende uuringute kohaselt järgneb otsus serpentiinide renoveerimismenetluse kohta. Samuti võetakse arvesse võimalust jagada ümbersõidutee kulud riigi ja linna vahel (elanike panused).

Need arengud on liikluse kavandamise üleriigiliste väljakutsete kontekstis. Kuna bund , nõuavad föderaalse transpordi infrastruktuuri kavaga kohanemist tungivalt kaasaegsete lahuste väljatöötamiseks ja arvestama kõigi režiimide jaoks. Uus föderaalne liiklus- ja liikuvusplaan 2040 on mõeldud integreeriva lähenemisviisiga, mis näeb ette infrastruktuuriprojektide tähtsuse järjekorda seadmise, samuti planeerimise pideva hindamise ja kohandamise.

Dansenbergi praegused ehitusplatsid väljendavad vajadust muuta infrastruktuur moodsaks ja turvaliseks, samas kui elanike huvid ja keskkonnakaitse tuleb leppida.