Oppussing i Dansenberg: Komplekse avledninger og dyre utfordringer!
Oppussing i Dansenberg: Komplekse avledninger og dyre utfordringer!
Dansenberg, Deutschland - Den planlagte renoveringen av Dansenberger Straße i Kaisersslautern forårsaker betydelig spenning blant innbyggerne. Opprinnelig skulle trafikken avledes av skogen under byggearbeidene. Nå har endringer i utvidelseskonseptet ført til den andre byggefasen, som spenner fra "Zur Halde" til Schlehweg, i stedet for først å takle den første delen fra inngangen til "til haugen". Start av konstruksjonen for denne delen er planlagt til midten av August 2025, anslagsperioden er estimert til omtrent 14 uker.
Kostnadene for renoveringene utgjør rundt 550 000 euro. Disse modifikasjonene er resultatet av en bygningsrapport som krevde en dråpe på 50 cm for omvei -ruten og forårsaket ekstra kostnader på 350 000 euro. Derfor ble det besluttet å utføre den dyptgående omdirigasjonen over gatene "til haugen" og en del av hjørneveien, som anses som uproblematisk.
Trafikksikkerhetsplikt og trefelling
Renoveringen bringer også nødvendig trefelling. En ekspertuttalelse viste at 14 trær må fjernes på omvei -ruten, en betydelig justering av det opprinnelige estimatet, som spådde maksimalt to til tre trær. Bygningsavdelingen Manuel Steinbrenner sa at ikke alle foreløpige undersøkelser ble fullført i begynnelsen, noe som forklarte økningen i (dekret. Disse tiltakene er nødvendige for å sikre plikten til å sikre trafikksikkerhet og for å minimere ansvarsrisiko gjennom råtnende trær under omkjøringen, for eksempel wochenblatt-reporter.de Arbeidet med trevurderingen og isolasjonen utføres av statsskogen og må utføres før avl og setter tid og utenfor vegetasjonsperioden for ikke å svekke beskyttede arter.
Planlegging og utvikling av lang tid
Med det planlagte byggearbeidet vil Forest Road Red Hohl også bli utvidet som den eneste tilgangen til Dansenberg. For å muliggjøre trafikktrafikken, kreves det strukturelle tiltak her som resulterer i prosedyrer for å bygge lov. Tilstandsopptaket og bygningens grunnleggende undersøkelser av K7 er planlagt innen utgangen av 2025. I følge disse studiene vil en beslutning om renoveringsprosedyren til serpentinerne følge. En mulighet til å dele kostnadene for omvei -ruten mellom landet og byen (innbyggernes bidrag) vurderes også.
Denne utviklingen er i sammenheng med landsomfattende utfordringer i trafikkplanleggingen. Som bund , er tilpasninger til den føderale transportinfrastrukturplanen haster med å utvikle samtidige løsninger og ta hensyn til alle modus som er på riktig måte. Den nye føderale trafikk- og mobilitetsplanen 2040 er ment å tjene som en integrerende tilnærming som sørger for prioritering av infrastrukturprosjekter samt kontinuerlig evaluering og tilpasning av planleggingen.
De nåværende byggeplassene i Dansenberg er et uttrykk for behovet for å gjøre infrastruktur moderne og sikker, samtidig som interessene til innbyggerne og miljøbeskyttelsen samtidig må forenes.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Dansenberg, Deutschland |
| Quellen | |