Dansenberg的翻新：复杂的转移和昂贵的挑战！

Dansenberg的翻新：复杂的转移和昂贵的挑战！

Dansenberg, Deutschland - 计划对Kaiserslautern的DansenbergerStraße进行的翻新引起了居民的极大兴奋。最初，在建筑工作期间，森林将转移交通。现在，扩展概念的变化导致了第二个施工阶段，从“ Zur Halde”到Schlehweg，而不是首先解决从入口到“到堆”的第一部分。本节的施工开始定于2025年8月中旬，估计约为14周。

装修的成本约为550,000欧元。这些修改是由建筑基本报告引起的，该报告需要绕道路线下降50厘米，并导致35万欧元的额外费用。因此，决定在街道上进行“到堆”和角路的一部分，在街道上进行深入的重定向，这被认为是没有问题的。

交通安全义务和树木砍伐

装修还带来了必要的树砍伐。一项专家意见显示，必须在弯路路线上清除14棵树，这是对原始估计值的重大调整，该估计最多预测了两到三棵树。建筑部曼努埃尔·斯坦布伦纳（Manuel Steinbrenner）说，并非所有初步检查都在开始时完成，这解释了（法令。这些措施。确保确保交通安全的义务是必要的，以确保交通安全的义务并通过绕过弯路期间衰减树木的责任风险，例如“ https://www.wochenblatt-reporter.de/kaiserslautern/c-lokales/dansenberg-verfersichert-erbort-erbort-baumfaellungen-baum-februar_a629240”

在树林和隔热材料上进行的工作是由州立森林进行的，必须在繁殖时间和植被期之前进行，以免受到保护的物种。

长期计划和发展

在计划的建筑工作中，森林路红霍尔（Red Hohl）也将扩大成为丹森伯格（Dansenberg）的唯一通道。为了实现交通流量，此处需要采取结构性措施，以实现建筑法律程序。记录和K7的建筑物基本调查计划在2025年底之前进行。根据这些研究，将遵循有关蛇形翻新程序的决定。还考虑了将国家与城市之间绕道路线的成本（居民捐款）分配的一种可能性。

这些事态发展是在交通规划中全国范围内挑战的背景下。由于 bund ，因此需要适应联邦运输基础设施计划，以制定现代解决方案并考虑所有模式。新的联邦交通和流动计划2040旨在作为一种综合方法，可为基础设施项目的优先级以及计划的持续评估和适应。

目前，丹森伯格的建筑工地表达了建立基础设施现代和安全的需求，同时居民的利益和环境保护必须予以核对。