Tempo 50: Pforzheim slagsmål mot buller och trafikkaos!

Tempo 50: Pforzheim slagsmål mot buller och trafikkaos!

Pforzheim, Deutschland - Tisdagen den 2 juni 2025 väntar ett avgörande möte i Pforzheimer kommunfullmäktige. Införandet av en hastighetsgräns på 50 km/h på huvudvägarna under dagen kunde avgöras. För närvarande hastighet 30 på många gator i stadens centrum, som inte bara sysselsätter invånare utan också trafikanter. Den föreslagna bullerhandlingsplanen föreskriver hastighet 50 under dagen, medan Speed ​​30 bör fortsätta att ansöka på natten. Denna åtgärd diskuteras kontroversiellt, eftersom befolkningen som lider av vägtrafikbuller har stigit från cirka 12 000 till över 26 000 sedan 2007, till exempel swr rapporterade.

En annan punkt på dagordningen är Karlsruhe -regionrådets oro för hastigheten på hastigheten, särskilt när det gäller kommande renoveringsarbete. Enligt resultaten från bruskartningen 2023 har de rekommenderade ljudnivåerna i Pforzheim överskridits, med vägtrafik som identifieras som den största orsaken till brus. The noise action plan therefore provides extensive measures to reduce noise, including effective traffic control and structural measures to improve the Situation, as is explained on the side of the city of Pforzheim Pforzheim .

Åtgärder för att minska brus

För att minska bullerföroreningen planeras olika åtgärder. Dessa inkluderar:

• Trafikflyttningar och minskning av lastbilens innehåll
• Trafik lugnande och hastighetsbegränsningar
• Konstruktionen av cirkulära reverseringar och brusskyddsanordningar
• ljudisolerat fönster i kraftigt laddade områden

Stadens bullerhandlingsplan, som senast ändrades i december 2020, ger också skyddet av lugna områden innan bullerökningen. Offentligt deltagande är en viktig del av den pågående processen. Intresserade medborgare kan delta i utvecklingen av förslag till åtgärder, som planeras från mitten av mars till slutet av april 2024.

busstrafik i Pforzheim

Ett annat explosivt ämne i kommunfullmäktige berör busstrafik i Pforzheim. Linjetrafik ska återföras från 2026, men det finns redan betydande varningar om möjliga nedskärningar. Det regionala transport Südwest (RVS) -företaget ansökte för att minska tjänster, som möter delade yttranden i huvudkommittén. Huvudkommittén rekommenderar avslag på ansökan, medan borgmästaren och kassören råder dig att samtycka. Ett avslag kan dock leda till betydande kostnader om ett annat företag tar över busstrafiken. Union Ver.DI varnar för en rent ekonomisk uppfattning, eftersom sådana beslut ofta ledde till negativa erfarenheter tidigare. I detta sammanhang kunde husvagnarna lämna in ett nytt sortiment för att fortsätta arbeta i busstrafik.