Новата кутия за сигнали носи S-Bahn хаос: Münchner трябва да разсрочи!
Новата кутия за сигнали носи S-Bahn хаос: Münchner трябва да разсрочи!
Ostbahnhof, München, Deutschland - Deutsche Bahn (DB) ще постави нова електронна кутия за сигнал в Мюнхенския Ostbahnhof от 7 до 18 юни 2025 г. Тази мярка попада във времето на Петдесетница и носи значителни ограничения за движението на S-Bahn в Мюнхен. Целта на строителните мерки е дигитализацията и модернизацията на водещите и сигурността на технологиите, която е част от обширната програма за обновяване „S3“ на DB, която трябва да продължи до 2027 г., по-специално пътниците на S-Bahn трябва да се приспособяват към значителни промени.
От 7 юни основната линия и съседните песни S-Bahn около Ostbahnhof ще бъдат напълно затворени. Това означава, че няма да има S-Bahn между Pasing и Riem, както и Giesing, Trudering и Johanneskirchen Stops. За да се гарантира мобилността на пътниците, се поставя подмяна на автобус на всеки 10 минути между засаждане и Ostbahnhof.
Ограничения и алтернативи
Секциите между Ostbahnhof и Isartor, както и Giesing, Trudering и Johanneskirchen са особено засегнати. По време на фазата на строителство от 7 до 13 юни, 2025 г. трафикът на S-Bahn в тези райони е намален масово. Само линиите S2 и S3 продължават да работят между Лаим и Исартор. Всички останали линии завършват преждевременно, например при засилване или на основната гара. Влаковете на усилвателя и обичайният десетминутен цикъл са елиминирани, което може да доведе до високо ниво на използване на останалите линии на S-Bahn, особено на 8 юни на финала на Лигата на нациите на УЕФА.пътниците се насърчават да избягват метрото, регионалните влакове или алтернативните връзки S-Bahn. За пристигане до летището се препоръчва да се използва S1 на всеки 20 минути. Мюнхенският S-Bahn е разработил силно адаптирана линия на линията за прихващане на ограниченията. Тези мерки се отразяват и в подробен график, който се предоставя на уебсайтовете на DB и S-Bahn Munich.
Прогрес на строителството и бъдещи мерки
В третата фаза на строителство, която продължава от 13 до 18 юни, работата на новата кутия за сигнали се наблюдава при реална работа. Дори през това време трафикът на S-Bahn в засегнатата зона остава значително намален. Линиите S1 и S5 няма да се движат през основния маршрут, което прави достъпността в центъра на града още по -трудна.
DB информира за всички промени в разписанието навреме и променените графики са достъпни онлайн. По -нататъшни строителни работи се планират през 2024 г. с ограничения през уикендите до края на 2024 г., включително по време на Великден и за сонди за поръчки в Ostbahnhof. Пътниците винаги трябва да останат добре информирани, за да избегнат възможните неудобства.
За повече информация относно текущите строителни работи и ограничения в трафика на S-Bahn в Мюнхен, уебсайтовете на deutsche bahn href = „https://www.sbahn-muenchen.de/fahren/baustellen/stampstrasse“> S-Bahn Munich
| Details | |
|---|---|
| Ort | Ostbahnhof, München, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)