Ny signalbox ger S-Bahn Chaos: Münchner måste planera om!

Ny signalbox ger S-Bahn Chaos: Münchner måste planera om!

Ostbahnhof, München, Deutschland - Deutsche Bahn (DB) kommer att sätta en ny elektronisk signalbox vid München Ostbahnhof från 7 till 18 Juni 2025. Denna åtgärd faller in i tiden för pinse-helgdagar och ger betydande begränsningar för S-Bahn-trafiken i München. Syftet med konstruktionsåtgärderna är digitalisering och modernisering av ledande och säkerhetsteknik, som är en del av det omfattande renoveringsprogrammet "S3" av DB, som bör pågå till 2027. Särskilt måste passagerarna i S-BAHN anpassa sig till betydande förändringar.

Från 7 juni kommer huvudlinjen och angränsande S-Bahn-spår runt Ostbahnhof att vara helt stängda. Detta innebär att det inte kommer att finnas någon S-Bahn mellan Pasing och Riem såväl som Giesing, Trudering och Johanneskirchen stannar. För att säkerställa rörligheten för passagerare inrättas ersättningstrafik med buss var tionde minut mellan pasing och ostbahnhof.

Begränsningar och alternativ

Avsnitten mellan Ostbahnhof och isartor samt Giesing, Trudering och Johanneskirchen påverkas särskilt. Under byggfasen från 7 till 13 juni 2025 minskas S-Bahn-trafiken i dessa områden. Endast linjerna S2 och S3 fortsätter att köras mellan Laim och Isartor. Alla andra linjer slutar för tidigt, till exempel i pasing eller på huvudtågstationen. Förstärkartåg och den vanliga tio minuters cykeln elimineras, vilket kan leda till en hög användning av de återstående S-Bahn-linjerna, särskilt den 8 juni i finalen i UEFA Nations League.

passagerare uppmuntras därför att undvika tunnelbanor, regionala tåg eller alternativa S-Bahn-anslutningar. För ankomst till flygplatsen rekommenderas att använda S1 var 20: e minut. München S-Bahn har utvecklat ett starkt anpassat linjenätverk för att fånga begränsningarna. Dessa åtgärder återspeglas också i en detaljerad tidtabell som tillhandahålls på webbplatserna DB och S-Bahn München.

Konstruktionens framsteg och framtida åtgärder

I den tredje byggfasen, som varar från 13 till 18 juni, observeras driften av den nya signalrutan i verklig drift. Även under denna tid förblir S-Bahn-trafiken i det drabbade området betydligt. Linjerna S1 och S5 kommer inte att köra genom huvudvägen, vilket gör tillgängligheten i stadens centrum ännu svårare.

DB informerar om alla förändringar i tidtabellen i god tid, och de ändrade tidtabellerna är tillgängliga online. Ytterligare byggnadsarbete planeras 2024, med begränsningar på helgerna fram till slutet av 2024, inklusive under påsk och för ordnance -sonder vid Ostbahnhof. Passagerare bör alltid förbli väl informerade för att undvika eventuella besvär.

För mer information om det nuvarande byggarbetet och begränsningarna i S-Bahn-trafiken i München, webbplatserna för Deutsche Bahn s-bahn München konsulteras.

Details
OrtOstbahnhof, München, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)