Ryanair -flyvning i Bayern: Passagerer ryster voldsomt af tordenvejr!

Ryanair -flyvning i Bayern: Passagerer ryster voldsomt af tordenvejr!

Memmingen, Deutschland - En Ryanair -flyvning fra Berlin til Milan oplevede dramatisk turbulens onsdag aften, hvilket førte flyet til tordenvejr via Bayern. Flyvningen, der startede i Berlin kl. 19.30, planlagde oprindeligt en landing i Milano kl. 9:00, men endte uventet kl. 20.45. i Memmingen lufthavn. Passagerer blev kastet mod kabinedækslet under flyvningen, hvilket førte til en stor rædsel for både rejsende og på tavlen -personalet. Tårer flød og rapporterede passagerer, der var meget bange for, at flyet kunne gå i stykker. Det nøjagtige antal skader og om flyet blev beskadiget forbliver uklart, men et besætningsmedlem havde brug for medicinsk behandling. Indtil videre har Ryanair ikke afgivet nogen erklæring om hændelsen.

De omstændigheder, der førte til denne uplanlagte landing, er alarmerende. Under flyvningen via Bayern kom flyet i voldelig turbulens, så det ikke altid var en anmodning om at spænde op. Dette kunne også have strammet situationen for passagererne, fordi det antages, at loftspaneler er løst fra forankringen. Der var allerede udsendt en alvorlig vejradvarsel for dele af Bayern og Baden-Württemberg om eftermiddagen. Class = "source_1"> schwäbische.de rapporterer, at maskinen tidligere undgik en bue foran grænsen til Østrig og fløj vest.

Akkumulering af luftturbulens

De dramatiske begivenheder ombord på denne Ryanair -maskine er i forbindelse med en generel stigning i luftturbulens, der har været genkendelig i de sidste 40 år. Som tagesschau.de har rapporteret en klar bladturbulens, der ofte ramte fly "ud af det blå", øgede det tidligere i de tidligere dekorater. Den samlede varighed af tung turbulens over Nordatlanten er steget med 55% mellem 1979 og 2020.

Klimaændringer identificeres som en central årsag, fordi det forårsager stærkere temperaturforskelle, hvilket igen fører til mere turbulens. Simuleringer viser, at hvis CO2 -værdierne i atmosfæren fordoblet, kunne antallet af alvorlige klare luftturbulensen stige op til tre gange. Denne stigning i turbulens har også skadesrisici for passagerer; I marts blev 27 mennesker for eksempel såret om bord på Lufthansa og Condor. Kleine Zeitung indikerer, at den hårde stormdeper kan føre til sådanne advarselsbetingelser.

Hændelserne under Ryanair -flyvningen og den stigende turbulens illustrerer generelt de udfordringer, som luftfartsindustrien står i et skiftende klima. Mens fly er strukturelt stærke nok til at være op til kravene, forbliver passagererne af den største betydning i så ekstreme vejrsituationer.