Ryanairi lend Baieris: reisijad raputasid äikest vägivaldselt!

Ryanairi lend Baieris: reisijad raputasid äikest vägivaldselt!

Memmingen, Deutschland - Ryanairi lend Berliinist Milanosse koges kolmapäeva õhtul dramaatilist turbulentsi, mis viis lennuki Baieri kaudu äikest. Lend, mis algas Berliinis kell 7.30, kavandas algselt maandumist Milanos kell 9:00, kuid lõppes ootamatult kell 8.45. Memingeni lennujaamas. Reisijad visati lennu ajal salongi kaanele, mis tõi kaasa suure õuduse nii ränduritele kui ka pardal olevatele töötajatele. Pisarad voolasid ja teatasid reisijatest, kes kartsid väga, et lennuk võib laguneda. Vigastuste täpne arv ja see, kas lennuk oli kahjustatud, jääb ebaselgeks, kuid meeskonnaliige vajas ravi. Siiani pole Ryanair juhtunu kohta ühtegi avaldust teinud.

Selle kavandamata maandumiseni viinud asjaolud on murettekitavad. Baieri kaudu lennu ajal sattus lennuk vägivaldsesse turbulentsi, nii et see ei olnud alati taotlus kinni panna. See oleks võinud reisijate olukorda pingutada, sest arvatakse, et laepaneelid on ankurdamisest lahendatud. Baieri ja Baden-Württembergi osade jaoks pärastlõunal oli juba välja antud raske ilmateate hoiatus. Class = "Source_1"> Schwäbische.de teatab, et masin vältis varem Austria piiri ees kaare ja lendas läände.

õhuturbulentsi kogunemine

Selle Ryanairi masina pardal olevad dramaatilised sündmused on viimase 40 aasta jooksul äratuntav õhuturbulentsi üldises suurenemises. Kui Tagesschau.de on selgelt lehtede turgude jaoks, mis on veel üheks saadud ", mis on veel paar aastat. Põhja -Atlandi ookeani raske turbulentsi kogu kestus on aastatel 1979–2020 tõusnud 55%.

Kliimamuutused on määratletud kui keskne põhjus, kuna see põhjustab tugevamaid temperatuuride erinevusi, mis omakorda põhjustab suuremat turbulentsi. Simulatsioonid näitavad, et kui atmosfääri CO2 väärtused kahekordistusid, võib tõsise selge õhuturbulentsi arv suureneda kuni kolm korda. See turbulentsi suurenemine kannab ka reisijate vigastusriske; Näiteks märtsis sai Lufthansa ja Condori pardal vigastada 27 inimest. Kleine Zeitung , et Fierce Storm Deeperini viitab.

Ryanairi lennu ajal toimuvad juhtumid ja kasvav turbulents illustreerivad üldiselt väljakutseid, mida lennundustööstus on muutuvas kliimas. Kuigi lennukid on struktuurilt piisavalt tugevad, et nõuetele vastata, on reisijate ohutus sellistes äärmuslikes ilmaolukordades kõige olulisem.