Ryanair repülés Bajorországban: Az utasok hevesen rázkódtak zivatarok által!

Ryanair repülés Bajorországban: Az utasok hevesen rázkódtak zivatarok által!

Memmingen, Deutschland - A Ryanair repülése Berlinből Milánóba szerdán este drámai turbulenciát tapasztalt, ami a repülőgépet Bajorországon keresztül zivatarba vezette. A repülés, amely Berlinben indult, 7: 30 -kor kezdődött, eredetileg Milánóban 9: 00 -kor tervezte a leszállást, de váratlanul 8: 45 -kor érkezett. a Memmingen repülőtéren. Az utasokat a kabin fedele ellen dobták a repülés során, ami nagy horrorhoz vezetett mind az utazók, mind a fedélzeti személyzet számára. Könnyek folytak, és az utasok jelentése, akik nagyon attól tartottak, hogy a repülőgép széteshet. A sérülések pontos száma és a sík sérülése továbbra sem tisztázott, de a személyzet tagjának orvosi kezelésre volt szüksége. Eddig a Ryanair nem tett nyilatkozatot az eseményről.

A nem ütemezett leszálláshoz vezető körülmények aggasztóak. A Bajorországon keresztüli repülés során a repülőgép erőszakos turbulenciába került, így nem mindig volt kérés a csatolásra. Ez szigoríthatta volna az utasok helyzetét is, mert úgy gondolják, hogy a mennyezeti paneleket a rögzítésből oldották meg. A Bajorország és a Baden-Württemberg részeire már délután súlyos időjárási figyelmeztetést tettek ki. Class = "source_1"> schwäbische.de Jelentések szerint a gép korábban elkerülte az ívet Ausztriával való határ előtt, és nyugatra repült.

A levegő turbulenciájának felhalmozódása

A Ryanair -gép fedélzetén lévő drámai események a levegő turbulenciájának általános növekedésével összefüggésben vannak, amely az elmúlt 40 évben felismerhető volt. As tagesschau.de Tiszta levél turbulenciát jelentettek, amely gyakran a kékből "kiemelkedett", és az elmúlt néhány évvel ezelőtt jelentősen megnövekedett. A nehéz turbulencia teljes időtartama az Atlanti -óceán északi részén 55% -kal emelkedett 1979 és 2020 között.

klímaváltozást központi okként azonosítják, mivel erősebb hőmérsékleti különbségeket okoz, ami viszont nagyobb turbulenciához vezet. A szimulációk azt mutatják, hogy ha a légkörben lévő CO2 -értékek megduplázódtak, akkor a súlyos tiszta levegő turbulencia száma akár háromszor is növekedhet. A turbulencia növekedése az utasok sérülési kockázatait is vonja maga után; Például márciusban 27 ember sérült meg Lufthansa és Condor fedélzetén. kleine zeitung azt jelzi, hogy a heves vihar vezethet ilyen figyelmeztető feltételekhez.

A Ryanair repülés során bekövetkezett események és a növekvő turbulencia általában szemléltetik azokat a kihívásokat, amelyeket a repülési ipar a változó éghajlatban áll. Míg a repülőgépek szerkezetileg elég erősek ahhoz, hogy megfeleljenek a követelményeknek, az utasok biztonsága a legfontosabb az ilyen szélsőséges időjárási helyzetekben.