Ryanair Flight na Bavarskem: Potniki so silovito stresali zaradi neviht!

Ryanair Flight na Bavarskem: Potniki so silovito stresali zaradi neviht!

Memmingen, Deutschland - Poleta Ryanair iz Berlina v Milano je v sredo zvečer doživela dramatične turbulence, ki je letalo pripeljala do nevihte prek Bavarske. Let, ki se je začel v Berlinu ob 19.30, je prvotno načrtoval pristanek v Milanu ob 21:00, vendar je nepričakovano končal ob 20:45. na letališču Memmingen. Med letom so potniki vrgli ob kabino, kar je privedlo do velike groze tako za popotnike kot za osebje na deski. Solze so tekle in poročale o potnikih, ki so se zelo bali, da se lahko letalo razbije. Natančno število poškodb in ali je bilo letalo poškodovano, ostaja nejasno, vendar je član posadke potreboval zdravljenje. Do zdaj Ryanair o incidentu ni dal nobene izjave.

Okoliščine, ki so privedle do tega nenačrtovanega pristajanja, so zaskrbljujoče. Med poletom prek Bavarske se je letalo zašlo v silovito turbulenco, tako da ni bila vedno prošnja, da bi se spopadli. To bi lahko tudi zaostrilo situacijo za potnike, saj velja, da so stropne plošče rešene iz sidranja. Popoldne je bilo že izdano hudo vremensko opozorilo za dele Bavarske in Baden-Württemberg. Class = "Source_1"> Schwäbische.de poroča, da se je stroj pred mejo z Avstrijo pred mejo pred mejo in odletel zahodno.

Kopičenje zračne turbulence

Dramatični dogodki na krovu tega stroja Ryanair so v okviru splošnega povečanja zračnih turbulenc, ki je bil prepoznaven v zadnjih 40 letih. Kot tageschau.de so poročali o tem, da so v preteklih dekadih, ki jih je bilo pomembno. Skupno trajanje težkih turbulenc nad Severnim Atlantikom se je med letoma 1979 in 2020 povečalo za 55%.

Podnebne spremembe so opredeljene kot osrednji vzrok, ker povzroča močnejše temperaturne razlike, kar posledično vodi do večje turbulence. Simulacije kažejo, da če bi se vrednosti CO2 v atmosferi podvojile, bi se lahko število hudih turbulenc čistega zraka povečalo do trikrat. To povečanje turbulenc tudi za potnike vsebuje tveganja za poškodbe; Marca je bilo na primer 27 ljudi ranjenih na krovu Lufthansa in Condorja. Kleine zeitung lahko vodijo v takšne pogoje.

Incidenti med letom Ryanair in vse večje turbulence na splošno ponazarjajo izzive, ki jih letalska industrija stoji v spreminjajočem se podnebju. Medtem ko so letala strukturno dovolj močna, da lahko ustrezajo zahtevam, varnost potnikov ostaja največji pomen v tako ekstremnih vremenskih razmerah.