S-Bahn S6 między Essen a Düsseldorf: Masowe prace budowlane z czerwca!

S-Bahn S6 między Essen a Düsseldorf: Masowe prace budowlane z czerwca!

Ratingen-Hösel, Deutschland - S6 S6 między Essen i Düsseldorf nie będzie już prowadzić przez kilka miesięcy. Niepowodzenie, które zostały ogłoszone przez osoby odpowiedzialne za Deutsche Bahn (DB), rozpoczyna się 30 czerwca 2025 r. I ma trwać do 30 listopada 2025 r. Powodem tego rozległego blokowania jest zjeżdżalnia, która została spowodowana w styczniu 2024 r. Przez ekstremalne wydarzenia pogodowe w Rating-Hösel. Zniszczono około 400 metrów toru i nasypu kolejowego, co wymagało całkowitego zatrzymania ruchu.

Prace renowacyjne, które rozpoczynają się po fazie planowania i zatwierdzenia przez Federalny Urząd Kolei, obejmują budowę nowej ściany wsparcia wykonanej z nudzonych stosów na około 50 metrach, która jest zakotwiczona do dziesięciu metrów głęboko w ziemi. Dalsze środki ochrony nachylenia obejmują zakotwiczenie gleby i zbieranie sieci na około 10 000 metrów kwadratowych. Jest to konieczne, aby lepiej zabezpieczyć trasę dla przyszłych skrajności pogody. Rzecznik kolei Dirk Pohlmann wyraził optymizm, że prace budowlane można przeprowadzić w zamierzonych ramach czasowych.

obszerne prace budowlane

Na czas bloku ruch zastępujący szyny jest ustawiany autobusem, który będzie obsługiwał wszystkie stacje kolejowe między Düsseldorf-Unterrath i Essen Central Station. Pociągi w terminalu lotniska w Düsseldorf kończą się dla podróżników z Kolonii. Oznacza to, że pasażerowie potrwają dłużej na wycieczki, co jest szczególnie ważne dla ruchu wolnego. S6 ma ogromne znaczenie dla odwiedzających Essen Baldeneyse, szczególnie w odniesieniu do wydarzeń takich jak World University Games w lipcu 2023 r., Dla których trasa nie będzie dostępna ponownie w dobrym czasie.

Widok na przyszłość

Według wdr S6 ma regularnie jeździć sześć miesięcy wcześniej niż ulubieni, w dniu 14 grudnia 2025 r. Koncentracja programu remontowego grupy „S3”. Program ten przewiduje nie tylko usunięcie wąskich gardeł w sieci kolejowej, ale także modernizację stacji kolejowych, które mają zostać zaprojektowane przez 2027 r. Bardziej przyjazne dla klientów i zrównoważone. Podsumowując, blokowanie S6 jest nie tylko wyzwaniem dla podróżnych, ale także ważnym krokiem w kierunku bezpieczniejszej i potężnej infrastruktury kolejowej w północnej częściach-westfalii. Zatrudnione fundusze i zasoby powinny oferować długoterminowe rozwiązania i lepiej wytwarzać przyszłą pogodę.