Alarma de radares en Salzwedel: ¡Cuidado, hoy habrá radares!

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El 23 de julio de 2025 se activará un radar móvil en la calle Ernst-Thälmann-Straße en Salzwedel para aumentar la seguridad vial.

Am 23.07.2025 wird in Salzwedel an der Ernst-Thälmann-Straße ein mobiler Blitzer aktiv, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen.
El 23 de julio de 2025 se activará un radar móvil en la calle Ernst-Thälmann-Straße en Salzwedel para aumentar la seguridad vial.

Alarma de radares en Salzwedel: ¡Cuidado, hoy habrá radares!

Hoy, 23 de julio de 2025, la atención se centra en los radares móviles de Salzwedel. Actualmente se está realizando una verificación de radar en un lugar. Alrededor de las 06:09 horas se detectó un dispositivo móvil en la calle Ernst-Thälmann-Straße (código postal 29410), donde el límite de velocidad es de 50 km/h. A pesar de este informe, hasta primera hora de la tarde no se había confirmado oficialmente la ubicación del radar. Así que mantén los ojos abiertos y conduce con cuidado: ¡puede salirte caro si superas el límite de velocidad!

¿Pero qué pasa si vas demasiado rápido? Superar el límite de velocidad puede resultar en multas elevadas. El Reglamento de circulación por carretera (StVO) regula qué sanciones están amenazadas. Para aumentar la seguridad vial, en Alemania se realizan controles de velocidad periódicamente. Los dispositivos de radar móviles desempeñan aquí un papel importante; Se pueden utilizar de forma flexible y montar rápidamente al costado de la carretera. Estos radares de tráfico suelen estar situados en los puntos críticos de accidentes para desactivar situaciones peligrosas a tiempo. Pero, ¿cómo funciona realmente todo esto?

Así miden la velocidad los radares

La tecnología de radar móvil o láser se ha desarrollado significativamente en las últimas décadas. Los dispositivos suelen funcionar basándose en el efecto Doppler, en el que se mide el cambio de frecuencias. La velocidad de un vehículo se determina mediante un cálculo preciso de distancia-tiempo. Se toma una fotografía si se excede el límite de velocidad y se envía el aviso de multa al propietario del vehículo. Esto suele ser un gran shock para los afectados.

Por supuesto, no todas las unidades de flash son iguales. Hay flashes móviles que pueden cambiar su posición en un instante o incluso aquellos que funcionan sin flash visible. Esta flexibilidad también hace que sea más difícil eludir a los inspectores. Los límites de tolerancia para las mediciones de velocidad también pueden ser cruciales. Si circula a menos de 100 km/h se le descontará 3 km/h; a velocidades superiores la deducción se fija en el 3%.

Información general sobre la tecnología de radares de tráfico

En Alemania hay más de 4.500 radares instalados permanentemente y claramente visibles, en su mayoría conocidos como cuadros verdes o grises. Sin embargo, no se registra con precisión el número de radares móviles. En una comparación internacional, Alemania no está tan bien posicionada en cuanto a radares, ya que Italia tiene más de 10.000 de estos dispositivos. Una mirada al otro lado de la frontera muestra que en Austria hay alrededor de 130 sistemas de radar estacionarios que a menudo sólo toman fotografías desde atrás.

En 2013, más de 5.000 conductores en Alemania fueron multados por exceso de velocidad. Es posible oponerse a las multas, especialmente si hay ambigüedades en las pruebas fotográficas o dudas sobre la precisión de las mediciones.

Los radares móviles en Salzwedel son hoy en día más que un simple control rutinario: contribuyen a la seguridad vial, nos recuerdan la necesidad de respetar las normas de tráfico y, si no las cumplen, pueden suponer una gran carga para su bolsillo. ¡Quien viaje hoy por la Ernst-Thälmann-Straße debe prestar atención a la velocidad!

Para obtener más información sobre la ubicación de los radares de tráfico y el control de la velocidad, consulte los artículos de noticias.de, bussgeldkatalog.org y bussgeldinfo.org.