Radar de velocidade em Gardelegen: Radares de velocidade na B188 e Bahnhofstrasse!

Radar de velocidade em Gardelegen: Radares de velocidade na B188 e Bahnhofstrasse!

A segurança rodoviária está novamente em foco, uma vez que os radares móveis estão activos em muitas cidades, incluindo Gardelegen, onde a monitorização actual do excesso de velocidade começou, apesar das mudanças de localização. No dia 15 de junho de 2025, foram detectados dois radares de velocidade em pontos estratégicos. Alto notícias.de Havia um radar de velocidade às 11h51 na B 188 em Hottendorf, onde o limite de velocidade é de 60 km/h. Ao mesmo tempo, um controle estava ativo em Miesterhorst, Bahnhofstrasse, às 9h49 com velocidade permitida de 50 km/h.

A monitorização móvel da velocidade goza de grande popularidade na Alemanha desde a sua introdução em 1959. O objetivo destas medidas é melhorar o comportamento de condução e combater as causas de acidentes, uma vez que o excesso de velocidade é uma causa comum de acidentes. bussgeldkatalog.net enfatizou. Qualquer pessoa apanhada em excesso de velocidade pode esperar multas, pontos em Flensburg e, no pior dos casos, até proibição de conduzir. O legislador estipulou que são aplicadas tolerâncias às medições de velocidade: podem ser deduzidos até 3 km/h a velocidades inferiores a 100 km/h e 3 por cento a velocidades mais elevadas.

Como funciona o monitoramento de velocidade?

A tecnologia por trás dos radares de velocidade é tão interessante quanto importante. Os radares móveis funcionam por meio do efeito Doppler, no qual são emitidas ondas eletromagnéticas que são refletidas pelos veículos. Se um veículo exceder a velocidade permitida, uma foto será tirada. Estas técnicas não se limitam apenas ao radar; Dispositivos laser e barreiras luminosas também são métodos comuns usados ​​na Alemanha e em outros países para detectar infrações por excesso de velocidade. Wikipédia explicou.

Outro aspecto importante é que existem cerca de 4.500 radares estacionários na Alemanha, instalados em pontos críticos de acidentes. Os radares móveis, por outro lado, são mais flexíveis e são usados ​​por um tempo limitado para capturar os velocistas quando necessário para a segurança do trânsito.

Discussão pública e receita

A discussão sobre monitoramento de velocidade é examinada repetidamente de diferentes lados. Os críticos argumentam que tais controlos são frequentemente realizados por razões económicas e que as receitas provenientes das multas fluem para os cofres municipais. Isto não só cobre os custos de monitorização, mas também gera receitas adicionais.

A base jurídica para medições de velocidade está claramente definida na Alemanha. Isto inclui também o facto de o condutor ser responsável pelas infrações de excesso de velocidade, o que lhe atribui uma grande responsabilidade. Sistemas de monitoramento de longa distância, como o Controle de Seção, estão atualmente testando como medir velocidades médias em distâncias mais longas, o que poderia potencialmente definir padrões futuros.

Concluindo, pode-se dizer: Seja dirigindo em Hottendorf ou Miesterhorst, os motoristas devem estar sempre atentos e seguir as regras de trânsito para não cair nas garras dos radares de velocidade. Porque o próximo limite de velocidade pode chegar mais cedo do que você pensa!