بناء محطة جديدة في Bitterfeld: المستقبل باللون الأخضر وسهولة الوصول!

بناء محطة جديدة في Bitterfeld: المستقبل باللون الأخضر وسهولة الوصول!

Bitterfeld, Deutschland - في 16 يوليو 2025 ، تم فتح مبنى المحطة الجديدة في Bitterfeld. أكدت وزيرة البنية التحتية ليديا هوسكنز (FDP) الاستثمارات في تنقل المستقبل في حفل الافتتاح وأكد على أهمية التخطيط المتطور والمواطنة. كتب هذا المبنى الجديد فصلًا آخر في تحديث البنية التحتية للنقل في ألمانيا.

لا يعد المبنى الجديد حاجزًا فحسب ، بل هو أيضًا صديق للمناخ وهو أحد أكثر مباني المحطات استدامة في البلاد. الواجهة ، التي تتكون من الألومنيوم المعاد تدويرها ، مستوحاة من صناعة الملفوف الإقليمي والعنبر المرير ، وبالتالي تشكل علاقة متناغمة بتاريخ المدينة. يضمن نظام الطاقة الكهروضوئية على السقف الأخضر إمدادات الطاقة في المبنى ويستخدم الطاقة الشمسية بكفاءة. يكون التدفئة عن طريق التدفئة في المنطقة ، مما يقلل من البصمة البيئية للمحطة.

وسائل الراحة الحديثة للمسافرين

تم تصميم مبنى الاستقبال الجديد لتلبية متطلبات السفر الحديث. من المقرر أن يتم التخطيط لمؤسسات مثل مركز السفر ومخبز مع مقهى ومتجر للمجلات وكذلك غرف للشرطة الفيدرالية ومهمة المحطة. واي فاي المجانية ، والمراحيض العامة والحاجز ، وكذلك آلات التذاكر ومحطات التعبئة تكمل العرض. الكل في الكل ، توفر محطة القطار جودة موقع تلبي المتطلبات المتزايدة لراحة السفر والخدمة.

تم ضمان تمويل حوالي 23 مليون يورو للمبنى الجديد بموجب قانون الاستثمار لمناطق الفحم والصناديق من الاتحادية والمدينة والقطار. هذا المشروع هو أول من يتم إكماله كجزء من قانون التعزيز الهيكلي للحكومة الفيدرالية. بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام محطة القطار يوميًا بحوالي 7000 شخص. يعمل Bitterfeld كمركز مهم في حركة المرور الإقليمية وهو أيضًا محطة مهمة للقطارات الجليدية التي تسير نحو ميونيخ وفرانكفورت وهامبورغ.

خطط تجديد شاملة

لا تؤثر الابتكارات على المبنى نفسه فحسب ، بل تؤثر أيضًا على المحيط. تم التخطيط لأعمال التجديد المكثفة للسنوات القليلة المقبلة ، والتي تشمل أيضًا المقدمة مع محطة حافلات مركزية جديدة (ZOB) بالإضافة إلى مساحات إضافية للدراجات والسيارات. من المخطط تحديث المنصات والركاب لنقاط الركاب لتلبية الاحتياجات المستقبلية للمسافرين.

بشكل عام ، يعد هذا المشروع جزءًا من "برنامج 1000 محطة تدريب" شاملة ، والذي يهدف وفقًا لوزارة الرقمية والنقل الاتحادية إلى زيادة جاذبية وإمكانية الوصول إلى أكثر من 3000 محطة مرور بحلول عام 2030. مع إجمالي حجمه حوالي 5 مليارات يورو هو الاستمرار في السنوات القادمة. إن الشراكات مع البلدان والبلديات ودويتشه بان لها أهمية رئيسية لتنفيذ التدابير بشكل مستدام وتحسين جودة الإقامة في محطات القطار الأصغر.

بشكل عام ، تُظهر محطة القطار الجديدة في Bitterfeld مدى أهمية تحديث وتصميم البنية التحتية المرورية والاستدامة لتوحيد المستقبل. بالنسبة للمواطنين وزوار المدينة ، من المأمول أن تجعل هذه الاستثمارات الحياة اليومية بشكل ملحوظ أسهل بشكل ملحوظ وزيادة تقدم المنطقة.

لمزيد من المعلومات حول تفاصيل الخطط الافتتاحية والمستقبل ، ألق نظرة على تقارير bahnblogstelle ، bahnhof.de و الوزارة الفيدرالية للحركة الرقمية وحركة المرور .