Uus jaamahoone Bitterfeldis: tulevik rohelises ja juurdepääsetavuses!

Uus jaamahoone Bitterfeldis: tulevik rohelises ja juurdepääsetavuses!

Bitterfeld, Deutschland - 16. juulil 2025 avati Bitterfeldi uus jaamahoone tseremoniaalselt. Infrastruktuuriminister Lydia Hüskens (FDP) rõhutas investeeringuid tuleviku liikuvusesse avatseremoonial ja rõhutas keeruka kodakondsuse planeerimise olulisust. See uus hoone kirjutas veel ühe peatüki transpordi infrastruktuuri moderniseerimisest Saksamaal.

Uus hoone pole mitte ainult tõkkepuu, vaid ka kliima -sõbralik ja on üks jätkusuutlikumaid jaamahooneid riigis. Fassaad, mis koosneb ringlussevõetud alumiiniumist, on inspireeritud piirkondlikust kapsatööstusest ja Bitterfeld Amberist, moodustades sellega harmoonilise seose linna ajalooga. Rohelise katuse fotogalvaaniline süsteem tagab hoone toiteallika ja kasutab tõhusalt päikeseenergiat. Kuumutamine toimub ringkonna kütte kaudu, mis vähendab veelgi jaama ökoloogilist jalajälge.

Kaasaegsed rändurite mugavused

Uus vastuvõtuhoone on mõeldud vastama moodsa reisi nõuetele. Plaanis on sellised asutused nagu reisikeskus, pagariäri kohvikuga, ajakirjapood ning föderaalpolitsei ja jaamamissiooni toad. Tasuta wifi, avalik ja barjäärivaba tualettruumid, samuti piletimasinad ja pakkimisjaamad täidavad pakkumise. Kokkuvõttes pakub rongijaam asukohakvaliteeti, mis vastab suurenevatele reisimugavusele ja teenindusele.

Uue hoone umbes 23 miljoni euro rahastamine tagati söepiirkondade investeerimisõigus ja föderaal-, osariikide, linna ja rongide rahaliste vahendite jaoks. See projekt on esimene, mis täidetakse föderaalvalitsuse struktuurilise tugevdamise seaduse osana. Lisaks kasutab rongijaama iga päev umbes 7000 inimest. Bitterfeld toimib olulise sõlmpunktina piirkondlikus liikluses ja on ka oluline jaam Müncheni, Frankfurti ja Hamburgi poole sõitvate ICE -rongide jaoks.

põhjalikud renoveerimisplaanid

Uuendused ei mõjuta mitte ainult hoonet ennast, vaid ka ümbrust. Järgmise paari aasta jooksul on kavandatud ulatuslikku renoveerimistööd, mis hõlmavad ka uue keskbussijaama (ZOB) eesruumi, samuti täiendavaid jalgratta- ja autoparkimisruume. Platvormide moderniseerimine ja reisijate aluspass on kavas vastata reisijate tulevastele vajadustele.

Üldiselt on see projekt osa terviklikust "1000-kodanikkonna jaamade programmist", mille föderaalse digitaal- ja transpordiministeeriumi andmetel on 2030. aastaks märkimisväärselt suurendada enam kui 3000 liiklusjaama atraktiivsust ja ligipääsetavust. Kogu kogumaht on umbes 5 miljardit eurot, seda eesmärki jätkatakse järjekindlalt lähiaastatel. Partnerlussuhted riikide, omavalitsuste ja Deutsche Bahniga on keskse tähtsusega meetmete jätkusuutlikuks rakendamiseks ja väiksemate rongijaamade viibimise kvaliteedi parandamiseks.

Üldiselt näitab Bitterfeldi uus rongijaam, kui oluline on liiklusinfrastruktuuri moderniseerimine ja jätkusuutlik disain tuleviku liikuvuse jaoks. Linna kodanike ja külastajate jaoks tuleb loota, et need investeeringud muudavad igapäevaelu märgatavalt märgatavalt lihtsamaks ja edendavad seda piirkonda.

Lisateavet avamise ja tulevikuplaanide üksikasjade kohta vaadake aruandeid bahnblogstelle , bahnhof.de ja föderaalne digitaalse ja liikluse ministeerium .