Kaos tänavatel: liiklusõnnetused ja pettused raputavad Naumburgi!

Kaos tänavatel: liiklusõnnetused ja pettused raputavad Naumburgi!

Reede hommikul juhtus Naumburgis tähelepanuväärne liiklusõnnetus. 41-aastane veokijuht sõitis Othmarswegist vasakule Steinwegi poole pöörates prügiautoga vastu tänavalaternat. Rikutud valgustusseadmete kinnitamise eest hoolitsesid Naumburgi linna töötajad, materiaalne kahju fikseeriti ka veokil endal. Selline olukord tuletab taaskord meelde liikluses järjest olulisemaks muutuvaid ohutusaspekte.

Veel üks juhtum leidis samal päeval aset Weißenfelsis. Seal langes arvutipettuse ohvriks 77-aastane mees. Kui ta neljapäeval arvuti taga istus, läks ekraan ootamatult pimedaks ja ekraanile ilmus hoiatusteade: "Teid on häkitud." Näidatud telefoninumbril helistades võttis temaga ühendust oletatav Microsofti töötaja, kes lubas talle abi. Seenior pidi seetõttu installima programmi ning tahtmatult loobus kontrollist oma arvuti üle, mistõttu jäi kahju 1500 eurot.

Joomine ja e-tõukeratastega sõitmine

Weißenfelsis viidi reede hommikul läbi liiklusseisak, mille käigus märgati 50-aastast e-tõukerattajuhti tema ebaturvalise sõidustiili tõttu. Kui politseipatrull ta peatas, selgus, et õhus oli tunda alkoholilõhna. Väljahingatavas õhus tehtud alkoholiproov andis positiivse tulemuse, mistõttu võeti haiglas vereproov. Sellistel puhkudel lubatakse juhtidel teekonda jätkata vaid lükates. E-tõukerataste ja alkoholi teema ei ole uus ja läbib erinevaid juriidilisi juhtumeid, nagu näitab Korn Rechtsanwälte raport. Juhtum Kaiserslauternist näitab, et klassikalised liiklusreeglid kehtivad ka e-tõukerataste puhul. Siin mõisteti juht väärteos süüdi pärast seda, kui tema verest tuvastati narkootiline aine. Tähelepanu keskmes on nende sõidukite kiirus ja vigastuste võimalus ning juhtide kohustus järgida eeskirju, et mitte teisi asjatult ohtu seada.

Määrused ja turvalisus

Põhimõtteliselt on e-tõukerattaga lubatud sõita kõnniteedel, jalgrattateedel ja tänavatel. Kohalikud võimud võivad aga ohutuse huvides sõitmist piirata või keelata. Nende eeskirjade kaudu arutatakse seadustes ja määrustes erinevaid aspekte, nagu maksimaalne kiirus 20 miili tunnis tasasel, sillutatud pinnal või kiivri kandmine, kui juht on alla 17-aastane. Ohutusstandardid, nagu libisemist takistavate pidurite olemasolu kuival ja puhtal pinnal, on samuti üliolulised õnnetuste riski minimeerimiseks. Praktikas on väga oluline, et eelkõige e-tõukerattajuhid järgiksid neid reegleid, et vältida õnnetusi ja tõsta üldist liiklusohutust.

Kokkuvõtlikult võib öelda, et praegused sündmused Naumburgis ja Weißenfelsis ei jäta ruumi hooletusse. Kas e-tõukerattaid kasutades või arvutiga päringuid tehes on tähelepanelik pilk ja hea ohutuse tagamise oskus.