20 let obchodování s emisemi: Skleníkové plyny se v Evropě snížily na polovinu!

20 let obchodování s emisemi: Skleníkové plyny se v Evropě snížily na polovinu!

Před 20 lety, v roce 2005, byl spuštěn evropský systém obchodování s emisemi (EU-ETS), aby uvedl Kjótský protokol o ochraně klimatu do praxe. Účel je jasný: snížit skleníkové plyny v EU. Navzdory některým problémům se systém osvědčil a čísla hovoří sama za sebe. Jak Mopo uvedli, že zúčastněná zařízení byla schopna snížit své emise skleníkových plynů o působivých 50 %. Celkové emise v Evropě klesly o 51 %, zatímco Německo zaznamenalo pokles přibližně o 47 %.

Co stojí za tímto úspěchem? Obchodování s emisemi v EU se účastní přibližně 9 000 systémů v energetickém sektoru a energeticky náročných odvětvích, které jsou společně odpovědné za přibližně 40 % emisí skleníkových plynů v Evropě. Koncept je založen na systému „cap & trade“, ve kterém společnosti musí nakupovat emisní práva, aby prokázaly své emise a mohou je mezi sebou obchodovat. Postupem času se bude počet dostupných certifikátů postupně snižovat, což zvýší tlak na cenu. Do roku 2027 budou do systému integrovány také emise paliv, což pravděpodobně zdraží vytápění a doplňování paliva Federální agentura pro životní prostředí.

Úspěchy a výzvy

Pozitivní dopady obchodování s emisemi vyzdvihuje také Federální agentura pro životní prostředí (UBA). Zejména v energetickém sektoru došlo ke znatelnému poklesu emisí, především v důsledku zvyšujícího se podílu obnovitelných energií a snižování výroby elektřiny z uhlí. Přesto došlo v průmyslovém sektoru k mírnému nárůstu emisí o 1 %. Celkově se zaznamenané emise v Německu snížily o 47 %, což je považováno za úspěch, i když UBA neuvádí konkrétní podíl obchodování s emisemi na tomto vývoji, uvádí Čas.

Dalším zajímavým aspektem je cena CO₂, která byla v obchodování s emisemi do roku 2018 relativně nízká. Nyní se však cena vyrovnala na současných 55 eur za tunu vypuštěného CO₂. Odborníci očekávají, že ceny by mohly v příštích letech dosáhnout trojciferných úrovní, což může být také způsobeno budoucími změnami v obchodním prostředí.

Pohled do budoucnosti

Kurz byl stanoven na příští roky. Od roku 2024 bude námořní doprava zahrnuta do obchodního modelu a problémy související s emisemi CO₂ budou nadále narůstat. Od roku 2027 se budou evidovat i pohonné hmoty, což by mohlo mít za následek vysoké náklady zejména pro spotřebitele. UBA považuje za zásadní poskytnout doprovodnou úlevu lidem, aby se zmírnila finanční zátěž.

V průběhu rozvoje evropského obchodování s emisemi přibyla řada dalších předpisů a iniciativ, jako je zákon o obnovitelných zdrojích energie a zákonem stanovené vyřazení uhlí, které všechny přispěly ke snížení skleníkových plynů. Otázkou zůstává, zda lze dosáhnout ambiciózních cílů snížení emisí o 62 % do roku 2030 – což je výzva, která klade velké úkoly pro všechny zúčastněné.