20 let obchodu s emisemi: skleníkové plyny v Evropě!

20 let obchodu s emisemi: skleníkové plyny v Evropě!

Dessau-Roßlau, Deutschland - před 20 lety, v roce 2005, byl zahájen evropský obchod s emisemi (EU ETS), aby se do praxe uvedl dohodu o ochraně klimatu v Kjótu. Účel je jasný: snížení skleníkových plynů v EU. Navzdory některým výzvám se systém osvědčil a čísla hovořila sama za sebe. As mopo , zúčastněné systémy byly schopny snížit jejich emise zelených plynů o 50 %. Celá emise v Evropě dokonce klesla o 51 %, zatímco Německo zaznamenalo pokles o přibližně 47 %.

Co stojí za tímto úspěchem? Asi 9 000 systémů v energetickém průmyslu a energeticky náročném průmyslu se účastní obchodu s emisemi EU, který je společně zodpovědný za přibližně 40 % emisí skleníkových plynů v Evropě. Koncept je založen na systému „Cap & Trade“, ve kterém společnosti musí získat práva na emise, aby prokázaly své emise a jednali mezi sebou. Postupem času se počet dostupných certifikátů postupně snižuje, což zvýší cenový tlak. Do roku 2027 mají být emise paliv také integrovány do systému, což pravděpodobně zlepší vytápění a dobíjení, takže environmentální bundesamt .

Úspěch a výzvy

Pozitivní účinky obchodu s emisemi také zdůrazňuje Federální agentura pro životní prostředí (UBA). V energetickém sektoru je zvláště patrný znatelný pokles emisí, zejména v důsledku rostoucího podílu obnovitelných energií a snížení elektřiny uhlí. V průmyslovém sektoru však došlo k mírnému nárůstu emisí o 1 %. Celkově se emise zaznamenané v Německu snížily o 47 %, což je považováno za úspěch, i když UBA nenazývá konkrétní podíl obchodu s emisemi v tomto vývoji, hlásí Dalším zajímavým aspektem je cena CO₂, která byla do roku 2018 relativně nízká v emisí. Mezitím se však cena zvýšila až 55 eur za emitované tony Co₂. Odborníci očekávají, že ceny v nadcházejících letech dosáhnou třícifikačních výšek, což může být také způsobeno budoucími změnami v obchodním prostředí.

Podívejte se do budoucnosti

Kurz byl stanoven na nadcházející roky. Od roku 2024 bude do obchodního modelu zahrnut námořní provoz a výzvy související s emisemi se budou i nadále zvyšovat. Od roku 2027 by měla být také zaznamenána paliva, což by mohlo vést k vysokým nákladům, zejména pro spotřebitele. UBA považuje za nezbytné poskytnout doprovodné úlevy lidem, aby odlehli finanční zátěž.

Během rozvoje evropského obchodu s emisemi byly přidány mnoho dalších předpisů a iniciativ, jako je zákon o obnovitelných zdrojích energie a legálně definovaný postup uhlí, z nichž všechny přispěly ke snížení skleníkových plynů. Otázkou zůstává, zda lze do roku 2030 dosáhnout ambiciózních cílů snížení emisí o 62 % - výzvu, kterou všichni zúčastnění představují velké úkoly.