Suche
Mein Konto
20 års emissionshandel: Drivhusgasser halveret i Europa!
Artiklen belyser det 20 år gamle europæiske emissionshandelssystem, som styrker og reducerer udledningen af drivhusgasser.
20 års emissionshandel: Drivhusgasser halveret i Europa!
For 20 år siden, i 2005, blev det europæiske emissionshandelssystem (EU-ETS) lanceret for at omsætte Kyoto-klimabeskyttelsesaftalen i praksis. Formålet er klart: at reducere drivhusgasserne i EU. På trods af nogle udfordringer har systemet vist sig at være vellykket, og tallene taler for sig selv. Hvordan Mopo rapporterede, at de deltagende faciliteter var i stand til at reducere deres drivhusgasemissioner med imponerende 50 %. De samlede emissioner i Europa faldt med 51 %, mens Tyskland registrerede et fald på omkring 47 %.
Hvad ligger bag denne succes? Omkring 9.000 systemer i energisektoren og energiintensive industrier deltager i EU's emissionshandel, som tilsammen står for omkring 40 % af drivhusgasemissionerne i Europa. Konceptet er baseret på et "cap & trade"-system, hvor virksomheder skal købe emissionsrettigheder for at bevise deres emissioner og kan handle dem med hinanden. Over tid vil antallet af tilgængelige certifikater gradvist blive reduceret, hvilket vil øge prispresset. I 2027 vil brændstofemissioner også være integreret i systemet, hvilket sandsynligvis vil gøre opvarmning og tankning dyrere Føderale Miljøagentur.
Succeser og udfordringer
De positive virkninger af handel med emissioner fremhæves også af Federal Environment Agency (UBA). Især i energisektoren har der været et mærkbart fald i emissioner, primært på grund af den stigende andel af vedvarende energi og reduktionen i kulfyret elproduktion. Ikke desto mindre var der en lille stigning i emissionerne på 1 % i industrisektoren. Samlet set er de registrerede emissioner i Tyskland blevet reduceret med 47%, hvilket anses for en succes, selvom UBA ikke nævner en specifik andel af emissionshandelen i denne udvikling, rapporterer Tid.
Et andet interessant aspekt er CO₂-prisen, som var relativt lav i emissionshandelen indtil 2018. Prisen er dog nu udjævnet til i øjeblikket 55 euro pr. ton udledt CO₂. Eksperter forventer, at priserne kan nå trecifrede niveauer i de kommende år, hvilket også kan være drevet af fremtidige ændringer i handelslandskabet.
Ser ind i fremtiden
Kursen er lagt for de kommende år. Fra 2024 vil søtransport indgå i handelsmodellen, og udfordringerne omkring CO₂-udledning vil fortsat stige. Fra 2027 vil der også blive registreret brændstoffer, hvilket kan give høje omkostninger, især for forbrugerne. UBA ser det som essentielt at yde ledsagende nødhjælp til mennesker for at afbøde den økonomiske byrde.
Under udviklingen af den europæiske emissionshandel er der tilføjet talrige andre reguleringer og initiativer, såsom loven om vedvarende energi og den lovbestemte udfasning af kul, der alle har bidraget til at reducere drivhusgasserne. Tilbage står spørgsmålet, om de ambitiøse mål om 62 % emissionsreduktion i 2030 kan nås - en udfordring, der stiller store opgaver for alle involverede.