20 jaar emissiehandel: broeikasgassen in Europa!
20 jaar emissiehandel: broeikasgassen in Europa!
Dessau-Roßlau, Deutschland - 20 jaar geleden, in 2005, werd de Europese emissiehandel (EU ETS) gelanceerd om Kyoto's klimaatbeschermingsovereenkomst in de praktijk te brengen. Het doel is duidelijk: de vermindering van broeikasgassen in de EU. Ondanks enkele uitdagingen heeft het systeem zich bewezen en spreken de cijfers voor zich. Zoals mopo , konden de deelnemende systemen hun emissies van greengasen verminderen door een indrukwekkende 50 %. De gehele emissie in Europa daalde zelfs met 51 %, terwijl Duitsland een daling van ongeveer 47 %registreerde.
Wat zit er achter dit succes? Ongeveer 9.000 systemen in de energie-industrie en energie-intensieve industrie nemen deel aan de EU-emissiehandel, die samen verantwoordelijk is voor ongeveer 40 % van de uitstoot van broeikasgassen in Europa. Het concept is gebaseerd op een "Cap & Trade" -systeem waarin bedrijven emissierechten moeten verwerven om hun emissies te bewijzen en met elkaar te handelen. Na verloop van tijd wordt het aantal beschikbare certificaten geleidelijk verlaagd, wat de prijsdruk zal verhogen. Tegen 2027 moeten de emissies van brandstoffen ook worden geïntegreerd in het systeem, waardoor het verwarmen waarschijnlijk duurder zal worden en oplaadt, dus Milieubundelbundels .
Succes en uitdagingen
De positieve effecten van emissiehandel worden ook benadrukt door het Federal Environment Agency (UBA). Een merkbare achteruitgang van de emissies is met name duidelijk in de energiesector, vooral vanwege het toenemende aandeel van hernieuwbare energieën en de vermindering van de elektriciteit van kolen. Desalniettemin was er een lichte toename van de emissies met 1 %in de industriële sector. In totaal zijn de emissies die in Duitsland zijn geregistreerd met 47 %verminderd, wat als een succes wordt gezien, zelfs als de UBA geen concrete aandeel emissie-handel in deze ontwikkeling noemt, rapporten Een ander interessant aspect is de CO₂ -prijs, die tot 2018 relatief weinig emissiehandel was. In de tussentijd heeft de prijs echter tot 55 euro per uitgestoten ton Co₂ geëgaliseerd. Experts verwachten dat de prijzen de komende jaren drie hoogtekrachthoogten zullen bereiken, die ook kunnen worden veroorzaakt door toekomstige veranderingen in het handelslandschap.
Kijk in de toekomst
De cursus is de komende jaren ingesteld. Vanaf 2024 zal maritiem verkeer worden opgenomen in het handelsmodel en zullen de uitdagingen met betrekking tot CO₂ -emissies blijven toenemen. Vanaf 2027 moeten brandstof ook worden geregistreerd, wat kan leiden tot hoge kosten, vooral voor consumenten. De UBA ziet het als essentieel om bijbehorende verlichting te bieden voor mensen om de financiële lasten te dempen.
Tijdens de ontwikkeling van de Europese emissiehandel, zijn tal van andere voorschriften en initiatieven, zoals de Renewable Energy Sources Act en de wettelijk gedefinieerde kolenfasues, toegevoegd, die allemaal een bijdrage hebben geleverd aan het verminderen van broeikasgassen. De vraag blijft of de ambitieuze doelen van 62 % emissiereductie kunnen worden bereikt tegen 2030 - een uitdaging die alle betrokkenen grote taken opleveren.
Details | |
---|---|
Ort | Dessau-Roßlau, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)