Truck Truck Driver con 2,2 per mille fermato su A9! La polizia aumenta l'allarme!

Truck Truck Driver con 2,2 per mille fermato su A9! La polizia aumenta l'allarme!

Dessau-Roßlau, Deutschland - Uno scandalo in autostrada ha causato una sensazione la scorsa settimana. Sul 9 a Dessau, la polizia ha fermato un camionista che era ovviamente molto ubriaco. L'incidente è avvenuto lunedì mattina quando gli ufficiali si sono resi conto di una sorprendente scania che viaggiava tra le giunzioni di Wolfen e Halle. Nel caso di un controllo del traffico organizzato, il test alcolico del pilota di 43 anni ha comportato un valore allarmante di circa 2,20 per mille, come mz.de riportato.

Per garantire la sicurezza per le strade, il viaggio del conducente è stato immediatamente vietato. Inoltre, il conducente ha ricevuto un campione di sangue e la polizia ha utilizzato un artiglio della ruota del camion per assicurarsi che non continui semplicemente. Sebbene questa sia una grave violazione, la situazione legale è chiara: un limite di alcol di 0,5 è obbligatorio per i camionisti. Nel caso del driver Dessau, questo confine è molto al di sopra del limite consentito.

sanzioni e conseguenze

Chiunque superi i confini dell'alcol come camionista deve aspettarsi conseguenze considerevoli. Secondo fuehrerscheine.de Nel caso di ripetute violazioni, la punizione può aumentare fino a 1500 euro e fino a tre mesi di divieto di guida. Da 1,1 per mille è un reato. Diventa particolarmente critico quando altri utenti della strada sono in pericolo: da 0,3 per mille, fino a tre punti e possono essere imposti possibili denaro o prigionia.

In Germania, le regole per i camionisti sono significativamente più severe rispetto ad altri paesi europei, dove, ad esempio, si applica un confine a zero promesse in Ungheria. Le disposizioni legali sono chiaramente dichiarate nel paragrafo 24A della legge sul traffico stradale, che regola anche che esiste un divieto assoluto di alcol quando si tratta di merci pericolose.

Dimensione sociale

L'incidente a Dessau fa leggermente gli standard di sicurezza nel traffico stradale. Si pone la questione della frequenza con cui ci sono situazioni così pericolose e quanto vale la pena proteggere la salute di altri utenti della strada. Si stanno quindi creando sempre più discussioni sulle possibilità del blocco di accensione dell'alcool, che ha lo scopo di impedire che i veicoli vengano avviati quando il conducente è alcolico. In alcuni paesi europei in particolare, questo è già un obbligo, mentre in Germania queste misure sono ancora in discussione.

Gli incidenti di questo tipo sottolineano l'importanza di rigorosi controlli del traffico e la sensibilizzazione per i pericoli dell'alcol al volante. La responsabilità sta solo tra i conducenti, ma anche con le aziende e le autorità per creare un ambiente di guida sicuro. Possiamo solo sperare che tali incidenti rimangano l'eccezione in futuro. Perché la sicurezza nelle nostre strade è la massima priorità.