Girto sunkvežimio vairuotojas su 2,2 per tūkstantį sustojo ant A9! Policija pakelia žadintuvą!

Girto sunkvežimio vairuotojas su 2,2 per tūkstantį sustojo ant A9! Policija pakelia žadintuvą!

Dessau-Roßlau, Deutschland - Skandalas greitkelyje praėjusią savaitę sukėlė sensaciją. Desau A 9 metu policija sustabdė sunkvežimio vairuotoją, kuris, be abejo, buvo labai girtas. Incidentas įvyko pirmadienio rytą, kai pareigūnai sužinojo apie įspūdingą Scania, keliaujančią tarp Wolfeno ir Halle sankryžų. Jei yra surengtos eismo kontrolės, 43 metų vairuotojo alkoholio testas sukėlė nerimą keliančią apie 2,20 tūkstančio vertės, pavyzdžiui, mz.de pranešė.

Siekiant užtikrinti saugumą gatvėse, vairuotojo kelionė buvo nedelsiant uždrausta. Be to, vairuotojas gavo kraujo mėginį, o policija naudojo sunkvežimio rato nagą, kad užtikrintų, jog jis tiesiog nenutraukia. Nors tai yra rimtas pažeidimas, teisinė padėtis aiški: sunkvežimių vairuotojams privaloma 0,5 alkoholio riba. „Dessau“ vairuotojo atveju ši siena yra žymiai virš leidžiamos ribos.

baudos ir pasekmės

Kiekvienas, kuris viršija alkoholio ribas, kaip sunkvežimio vairuotojas, turi tikėtis didelių padarinių. Remiantis fuehrerscheine.de Jei pirmieji pažeidžiantys 500 eurų, kaip du taškai, ir du taškai. Pakartotinių pažeidimų atveju bausmė gali padidėti iki 1500 eurų ir iki trijų mėnesių draudimo vairavimui. Nuo 1,1 už tūkstantį tai yra nusikalstama veika. Tai tampa ypač kritiška, kai kitiems kelio vartotojams gresia pavojus- nuo 0,3 tūkstančio, iki trijų taškų ir gali būti įvestos galimo pinigų ar laisvės atėmimo.

Vokietijoje sunkvežimių vairuotojų taisyklės yra žymiai griežtesnės nei kai kuriose kitose Europos šalyse, kur, pavyzdžiui, nulinio pažadų ribos galioja Vengrijoje. Teisinės nuostatos yra aiškiai nurodytos Kelių eismo įstatymo 24A punkte, kuriame taip pat reglamentuojama, kad atliekant pavojingas prekes yra absoliutus alkoholio draudimas.

Socialinė dimensija

Incidentas Dessau lengvai nustato kelių eismo saugos standartus. Kyla klausimas, kaip dažnai yra tokių pavojingų situacijų ir kaip verta apsaugoti kitų kelių vartotojų sveikatą. Todėl vis daugiau diskusijų vyksta apie alkoholio uždegimo užrakto galimybes, kurios yra skirtos užkirsti kelią transporto priemonėms paleisti, kai vairuotojas alkoholizuotas. Visų pirma kai kuriose Europos šalyse tai jau yra įsipareigojimas, tuo tarpu Vokietijoje šios priemonės šiuo metu vis dar aptariamos.

Tokio pobūdžio incidentai pabrėžia griežto eismo valdymo ir sensibilizacijos alkoholio pavojų prie vairo svarbą. Atsakomybė yra ne tik tarp vairuotojų, bet ir įmonėms bei valdžios institucijoms sukurti saugios vairavimo aplinką. Galime tik tikėtis, kad tokie incidentai ateityje išliks išimtis. Nes svarbiausias prioritetas yra saugumas mūsų gatvėse.