Motorista de caminhão bêbado com 2,2 por mil parou na A9! A polícia levanta o alarme!

Motorista de caminhão bêbado com 2,2 por mil parou na A9! A polícia levanta o alarme!

Dessau-Roßlau, Deutschland - Um escândalo na estrada causou uma sensação na semana passada. No 9 em DeSsau, a polícia parou de um motorista de caminhão que estava obviamente muito bêbado. O incidente ocorreu na segunda -feira de manhã, quando os policiais tomaram conhecimento de um scania impressionante que estava viajando entre as junções de Wolfen e Halle. No caso de um controle de tráfego arranjado, o teste de álcool do motorista de 43 anos resultou em um valor alarmante de cerca de 2,20 por mil, como mz.de relatado.

Para garantir a segurança nas ruas, a jornada do motorista foi imediatamente proibida. Além disso, o motorista recebeu uma amostra de sangue e a polícia usou uma garra de roda de caminhão para garantir que ele não continue simplesmente. Embora isso seja uma violação grave, a situação legal é clara: um limite de álcool de 0,5 é obrigatório para motoristas de caminhões. No caso do motorista de Dessau, essa borda está muito acima do limite permitido.

Penalidades e consequências

Qualquer pessoa que exceda os limites do álcool como motorista de caminhão deve esperar consequências consideráveis. According to Fuehrerscheine.de If there is a first violation of 500 euros as well as two points in Flensburg and a one-month driving ban. No caso de violações repetidas, a punição pode aumentar para até 1500 euros e até três meses de proibição de condução. De 1,1 por mil, é uma ofensa criminal. Torna-se particularmente crítico quando outros usuários da estrada estão em perigo- de 0,3 por mil, até três pontos e possível dinheiro ou prisão podem ser impostos.

Na Alemanha, as regras para motoristas de caminhão são significativamente mais rigorosas do que em outros países europeus, onde, por exemplo, um limite de promessa zero se aplica na Hungria. As disposições legais são claramente declaradas no parágrafo 24a da Lei de Tráfego Rodoviário, que também regula que há uma proibição absoluta de álcool ao lidar com mercadorias perigosas.

Dimensão social

O incidente em Dessau faz um pouco sobre os padrões de segurança no tráfego rodoviário. A questão surge com que frequência existem situações tão perigosas e como vale a pena proteger a saúde de outros usuários da estrada. Portanto, mais e mais discussões estão sendo criadas sobre as possibilidades da trava de ignição do álcool, que visa impedir que os veículos sejam iniciados quando o motorista alcoólico. Em alguns países europeus em particular, isso já é uma obrigação, enquanto na Alemanha essas medidas ainda estão sendo discutidas.

Os incidentes desse tipo sublinham a importância dos controles rígidos de tráfego e a sensibilização aos perigos do álcool ao volante. A responsabilidade está não apenas entre os motoristas, mas também com as empresas e as autoridades para criar um ambiente de direção segura. Só podemos esperar que esses incidentes continuem sendo a exceção no futuro. Porque a segurança em nossas ruas é a principal prioridade.