رعب الضجيج في مينرزهاجن: السكان يطالبون باتخاذ إجراءات فورية!

رعب الضجيج في مينرزهاجن: السكان يطالبون باتخاذ إجراءات فورية!

في مدينة ماينرزهاجن، يشكو سكان شارع مارينهايدر (L306) من التلوث الضوضائي الذي لا يطاق الناجم عن ارتفاع حجم حركة المرور والوضع المروري غير المواتي. مارليس ألبوس البالغة من العمر 89 عامًا هي إحدى المتضررين وتشعر بأن المسؤولين تخلوا عنها بسبب مخاوفها. لقد كانت تكافح منذ سنوات من أجل أن يتم الاستماع إليها أخيرًا، ولكن حتى الآن لم يكن كل طلب للحصول على الدعم بلا جدوى. تقول ألبس: "لقد أصبح الأمر لا يطاق"، واصفة بشكل خاص ضجيج الشاحنات الفارغة فوق أغطية غرف التفتيش التي تحرمها من النوم والسلام.

المشكلة ليست جديدة، حيث أن الطريق السريع L306 كان يتردد عليه الكثيرون قبل إغلاق الطريق السريع A45. منذ ظهور هذا العبء الإضافي، أصبح هناك ضغط أكبر على إدارة حركة المرور، ولم يؤدي إغلاق جسر فولمي في كيرسبي في مايو إلى تحسين الوضع. أفاد السكان بقياس مستويات الضوضاء تصل إلى 90 ديسيبل (A) من الشاحنات وحوالي 70 ديسيبل (A) خلف جدران المنازل، حتى في الليل. كشف إحصاء حركة المرور عن أرقام مثيرة للقلق: تمر أكثر من 23000 سيارة و1444 شاحنة على جانب واحد من الطريق يوميًا.

التعرض لضوضاء المرور

تعد ضوضاء حركة المرور على الطرق المصدر الرئيسي للضوضاء في ألمانيا. وتشير التقديرات إلى أن حوالي 75% من السكان ينزعجون من هذه الضوضاء، مما يدل على مدى انتشار المشكلة. وفقًا لاستطلاع حول "التوعية البيئية في ألمانيا 2020"، يشعر حوالي 2.3 مليون شخص بالتعرض لمستويات أعلى من 65 ديسيبل (أ) طوال اليوم. وفي الليل، يعاني حوالي 2.6 مليون شخص من مستويات أعلى من 55 ديسيبل (A). هنا في Meinerzhagen أيضًا، من الواضح أن القيم مرتفعة جدًا وتتجاوز تلك الموجودة في من وهذا الوكالة الاتحادية للبيئة القيم المستهدفة الموصى بها بوضوح: يتم تجاوز الحد الأدنى المستهدف وهو 65/55 ديسيبل (أ) ليلا ونهارا بانتظام.

ولذلك يطالب السكان ببذل جهود أكبر فيما يتعلق بتدابير الحماية من الضوضاء. وعلى وجه الخصوص، يدعون إلى الالتزام بالسرعة القصوى البالغة 50 كم/ساعة، خاصة في الليل. ويشير لارس شايد من الوكالة الفيدرالية للبيئة إلى أن حالات الضوضاء المماثلة تحدث في جميع أنحاء ألمانيا، ولكن ليس لدى العديد من المواطنين الحق في اتخاذ إجراء فوري. كل ما يمكنك فعله هو الإصرار على إجراء قياسات دقيقة للضوضاء. يجد الكثيرون أن قياسات سلطة شرطة المنطقة غير كافية ويطالبون المدينة بمزيد من الالتزام فيما يتعلق بمخاوفهم.

الحلول المحتملة والتدابير اللازمة

ماذا يجب أن يحدث بعد ذلك في Meinerzhagen؟ وفقا لتوصيات ال الوكالة الاتحادية للبيئة وينبغي مناقشة التحسينات التقنية للمركبات وكذلك أسطح الطرق التي تقلل الضوضاء وخفض السرعة. على سبيل المثال، يمكن لحدود السرعة أن تقلل مستويات الضوضاء بمقدار 2 إلى 3 ديسيبل (A)، وهو ما يمثل بالفعل تحسنًا كبيرًا. يمكن أن يساعد استخدام حواجز الصوت أيضًا في منع انتشار الضوضاء.

هناك شاغل آخر مهم وهو الحد من الضوضاء في الطرق الحالية، والتي، مع ذلك، لا ينظمها القانون بشكل واضح. يتعين على الحكومة الفيدرالية توفير حوالي 65 مليون يورو سنويًا لمثل هذه الإجراءات على الطرق السريعة الفيدرالية. ونظرًا للتأثيرات السلبية على الصحة ونوعية الحياة التي تسببها الضوضاء المستمرة، فمن الضروري أن تتخذ السلطات المحلية الإجراءات اللازمة أخيرًا.