Terror ruidoso en Meinerzhagen: ¡los residentes exigen acción inmediata!

Terror ruidoso en Meinerzhagen: ¡los residentes exigen acción inmediata!

En Meinerzhagen, los habitantes de Marienheider Straße (L306) se quejan de una contaminación acústica insoportable provocada por el gran volumen de tráfico y la situación desfavorable del tráfico. Marlies Albus, de 89 años, es una de las afectadas y se siente abandonada por los responsables con sus preocupaciones. Lleva años luchando para que finalmente se la escuche, pero hasta ahora todas las solicitudes de apoyo han sido infructuosas. "Se ha vuelto insoportable", dice Albus, describiendo particularmente el ruido de los camiones vacíos sobre las tapas de las alcantarillas que le roba el sueño y la paz.

El problema no es nuevo, ya que la L306 ya era muy frecuentada antes del cierre de la autopista A45. Desde entonces, la presión sobre la gestión del tráfico ha aumentado aún más y el cierre del puente Volme en Kierspe en mayo no ha mejorado la situación. Los residentes informaron niveles de ruido medidos de hasta 90 dB(A) provenientes de camiones y alrededor de 70 dB(A) detrás de las paredes de las casas, incluso de noche. El recuento del tráfico arrojó cifras alarmantes: más de 23.000 coches y 1.444 camiones pasan cada día por un lado de la carretera.

Exposición al ruido del tráfico.

El ruido del tráfico rodado es la principal fuente de ruido en Alemania. Se estima que alrededor del 75% de la población se ve afectada por este ruido, lo que demuestra la extensión del problema. Según una encuesta sobre “Conciencia medioambiental en Alemania 2020”, alrededor de 2,3 millones de personas se sienten expuestas a niveles superiores a 65 dB(A) durante todo el día. Por la noche, alrededor de 2,6 millones sufren niveles superiores a 55 dB(A). También aquí en Meinerzhagen los valores son claramente demasiado altos y superan los de la OMS y eso Agencia Federal de Medio Ambiente Los valores objetivo recomendados son claros: el objetivo mínimo de 65/55 dB(A) para el día y la noche se supera periódicamente.

Por ello, los vecinos exigen mayores esfuerzos en materia de medidas de protección acústica. En particular, abogan por el respeto del límite de velocidad de 50 km/h, especialmente de noche. Lars Schade, de la Agencia Federal de Medio Ambiente, señala que en toda Alemania se producen situaciones de ruido similares, pero muchos ciudadanos no tienen derecho a actuar de inmediato. Todo lo que puede hacer es insistir en realizar mediciones cuidadosas del ruido. Muchos consideran insuficientes las mediciones de la autoridad policial del distrito y exigen un mayor compromiso de la ciudad con respecto a sus preocupaciones.

Posibles soluciones y medidas necesarias

¿Qué debería pasar a continuación en Meinerzhagen? Según las recomendaciones del Agencia Federal de Medio Ambiente Se deberían discutir mejoras técnicas en los vehículos, así como superficies de carreteras que reduzcan el ruido y reduzcan la velocidad. Por ejemplo, los límites de velocidad podrían reducir los niveles de ruido entre dos y tres dB(A), lo que ya representaría una mejora significativa. El uso de barreras acústicas también podría ayudar a evitar que el ruido se propague.

Otra preocupación importante es la reducción del ruido en las carreteras existentes, que, sin embargo, no está claramente regulada por ley. Para este tipo de medidas en las carreteras federales, el gobierno federal debe aportar unos 65 millones de euros al año. Dados los efectos negativos para la salud y la calidad de vida que tiene el ruido persistente, es imperativo que las autoridades locales finalmente tomen medidas.