Kiiruskaamerad Wittenbergi linnaosas: tabati 36 juhti!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

15. juulil 2025 viis politsei Dessau-Roßlaus liiklusohutuse suurendamiseks läbi kiiruskontrolli.

Am 15.07.2025 führte die Polizei in Dessau-Roßlau Geschwindigkeitskontrollen durch, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen.
15. juulil 2025 viis politsei Dessau-Roßlaus liiklusohutuse suurendamiseks läbi kiiruskontrolli.

Kiiruskaamerad Wittenbergi linnaosas: tabati 36 juhti!

Veel üks pilk liiklusohutusele: 15. juulil 2025 olid korrakaitsjate fookuses Wittenbergi linnaosas kiiruskontrollid. Kontrolliti mitut kohta, et teha sõidukijuhtidele selgeks, et liiklusreeglite järgimine on vaieldamatu.

Kontrollid viidi läbi kolmes erinevas kuumas kohas, mis valiti just seetõttu, et sõidukijuhid kasutavad neid sageli. Nendes kohtades on ametivõimud kogunud olulisi andmeid sõidukäitumise ja seeläbi liiklusohutuse suurendamise kohta.

Kontrollide tulemused

Esialgsed tulemused näitavad, et vajadus tegutseda on endiselt olemas. Köpnicki lähedal B 2-l mõõdeti 490 sõidukit. Neist 36 juhti ei pidanud kinni suurimast lubatud kiirusest 70 km/h, kusjuures suurim mõõdetud kiirus oli isegi 110 km/h. Sarnaseid numbreid leidsid kontrollijad ka Prataus, kus 1323 mõõdetud sõidukist fikseeriti 29 rikkumist. Siin ületasid mõned kiiruseületajad 128 km/h piiri.

Eriti muljetavaldav oli ülevaatus BAB 9-l Dessau-Osti ja Vockerode vahel, kus registreeriti 6072 sõidukit. Rikkumisi oli lubatud suurimal kiirusel 120 km/h 87, tippkiirusel 199 km/h. Need suured kiirused on murettekitavad ja rõhutavad vajadust selliste liiklusohutusmeetmete järele.

Juhtnuppude taga olev tehnoloogia

Paljudele ei ole alati selge, kuidas kiiruse kontroll töötab. Need mitte ainult ei karista rikkumiste eest, vaid parandavad ka liiklusohutust. Kasutatakse erinevaid tehnikaid, mida kasutavad politsei ja piirkondlikud reguleerivad asutused. Levinumate meetodite hulka kuuluvad radarmõõtmised, lasermõõteseadmed ja isegi kaasaegsed videojälgimissüsteemid.

Need kontrollid on olnud Saksamaa maanteeliikluse lahutamatu osa alates 1950. aastatest ja toimuvad tavaliselt ohukohtades või tiheda liiklusega ristmikel. Sõltuvalt raskusastmest on korrarikkumise eest ette nähtud erinevad sanktsioonid, mis kantakse trahvide kataloogi. Kui linnapiirkondades kehtivad karmimad reeglid, siis linnast väljas on ka erieeskirjad, mis võivad olenevalt rikkumisest ulatuda 20–800 euroni.

Pöördumine aususe poole

Inspektorid kutsuvad kõiki liiklejaid üles oma kiirusel alati silma peal hoidma ja kehtivatest reeglitest kinni pidama. Sest teie enda ja teiste liiklejate ohutus sõltub sageli ainult õigest käitumisest liikluses. Politseil on hea meisterlikkus võtta kasutusele vajalikud meetmed liiklusohutuse parandamiseks, et tagada sujuv ja eelkõige ohutu liiklemine.

Need juhtseadised näitavad selgelt, et kiiruseületamist võetakse tõsiselt. Regulaarne seire on samm õiges suunas, et vältida õnnetusi ja muuta teed ohutumaks. Lisateavet kiiruse reguleerimise ja nendega seotud eeskirjade kohta leiate asjakohastelt platvormidelt, näiteks Bussgeldkatalog.de ja Bussgeldkatalog.org, mis võtab kokku kõik, mida pead teadma.