Suche
Mein Konto
Turvallista ajoa pimeässä: Pyöräilijät valittavat sokeuttavista automatkoista
Pyöräily Dessau-Roßlaussa: Syksyllä häikäisevien auton valojen aiheuttamia vaaroja – ratkaisuja turvallisuuden lisäämiseen.
Turvallista ajoa pimeässä: Pyöräilijät valittavat sokeuttavista automatkoista
Syksyllä, kun päivät lyhenevät ja sumu peittää tiet, monet pyöräilijät kamppailevat pyöräilyn haasteiden kanssa hämärässä valaistuksessa. Varsinkin maaseudulla vastaantulevien autojen kirkkaiden ajovalojen häikäisy on toistuva ongelma, joka ei vain häiritse näkyvyyttä, vaan vaarantaa myös turvallisuuden. Daniel Naundorf, kokenut pyöräilijä, joka ajaa vuodessa noin 4000 kilometriä ja kulkee päivittäin kymmenen kilometriä töihin, kertoi pelottavasta tilanteesta, jossa hämärässä ajoneuvon sokaiseva valo vaikutti häneen vakavasti. Naundorf tekee selväksi, että tämä haaste on erityisen voimakas hämärässä, jolloin näkyvyys on jo rajallinen.
Frank Brune General German Bicycle Clubista (ADFC) vahvistaa Naundorfin kokemuksen ja selittää, että monet pyöräilijät pelkäävät häikäiseviä valoja, mikä saa jotkut vaihtamaan autoon. Se on erityisen vaarallista yksipuolisilla pyöräteillä maanteiden varrella, jotka ovat usein matalalla ja epäselvillä alueilla. Moderni tekniikka LED- ja laservalolla lisää häikäisyn riskiä, koska silmät eivät pysty reagoimaan tarpeeksi nopeasti äkillisiin valon ja pimeyden muutoksiin.
Vaarallisia tilanteita pyöräilijöille
Saksi-Anhaltissa on jo aiemmin sattunut vakavia onnettomuuksia pyöräilijöille, jotka ovat aiheutuneet häikäisevästä valaistuksesta. Turvallisuuden lisäämiseksi ADFC suosittelee häikäisynestojärjestelmien asentamista kriittisiin kohtiin. Nämä järjestelmät koostuvat kapeista pylväistä, jotka pysäyttävät ajovalot ja joiden tarkoituksena on helpottaa pyöräilijöiden ajamista hämärässä. Tällaisia suojatoimenpiteitä on jo asennettu pyöräteille, mukaan lukien Dessaun ja Roßlaun välinen yhteys sekä Elben sillalle Wittenbergissä. Haasteena on kuitenkin edelleen se, että häikäisynestojärjestelmien asentaminen on kallista, eikä sitä voida toteuttaa kaikkialla.
Asian valossa käy selväksi, kuinka tärkeää on lisätä tietoisuutta pyöräilyn vaaroista syksyllä ja etsiä ratkaisuja, jotka parantavat sekä mukavuutta että turvallisuutta tiellä. Pyöräilijöiden tulee valmistautua esitettyihin haasteisiin ja olla mahdollisimman turvallisia teillä.
On huomionarvoista, että pyöräilyyn liittyvistä epävarmuustekijöistä huolimatta halukkuus liikkua kahdella pyörällä on edelleen korkealla monilla alueilla. Tämä pätee sekä maaseudulla että kaupunkiseudulla, missä pyöräilijöiden on usein säilytettävä hyvä hallinta liikenteen turvallisessa ohjaamisessa.