Veilig rijden in het donker: Fietsers klagen over verblindende autoritten

Veilig rijden in het donker: Fietsers klagen over verblindende autoritten

Tijdens het herfstseizoen, wanneer de dagen korter worden en de mist de wegen bedekt, worstelen veel fietsers met de uitdagingen van fietsen bij weinig licht. Vooral in landelijke gebieden is verblinding door felle koplampen van tegenliggers een terugkerend probleem dat niet alleen het zicht verstoort, maar ook de veiligheid in gevaar brengt. Daniel Naundorf, een ervaren fietser die jaarlijks zo'n 4.000 kilometer aflegt en elke dag tien kilometer naar zijn werk pendelt, maakte melding van een beangstigende situatie waarin hij ernstig werd getroffen door het verblindende licht van een voertuig in de schemering. Naundorf maakt duidelijk dat deze uitdaging bijzonder uitgesproken is in de schemering, wanneer het zicht al beperkt is.

Frank Brune van de Algemene Duitse Fietsclub (ADFC) bevestigt de ervaring van Naundorf en legt uit dat veel fietsers bang zijn voor de verblindende lichten, waardoor sommigen overstappen op de auto. Het is vooral gevaarlijk op eenzijdige fietspaden langs landwegen, die vaak verlaagd zijn en op onduidelijke plekken. Moderne technologie met LED- en laserlicht draagt ​​bij aan het risico op verblinding, omdat de ogen niet snel genoeg kunnen reageren op de plotselinge veranderingen in licht en donker.

Gevaarlijke situaties voor fietsers

In het verleden hebben zich in Saksen-Anhalt al ernstige ongelukken met fietsers voorgedaan, veroorzaakt door de verblindende verlichting. Om de veiligheid te vergroten, stelt de ADFC voor om op kritieke punten antireflectiesystemen te installeren. Deze systemen bestaan ​​uit smalle paaltjes die de koplampen opvangen en zijn bedoeld om het fietsen in de schemering makkelijker te maken. Dergelijke beschermingsmaatregelen zijn al geïnstalleerd op fietspaden, waaronder de verbinding tussen Dessau en Roßlau en op de Elbebrug in Wittenberg. De uitdaging blijft echter dat de installatie van antiverblindingssystemen duur is en niet overal kan worden geïmplementeerd.

Gezien deze problematiek wordt duidelijk hoe belangrijk het is om het bewustzijn over de gevaren van fietsen in de herfst te vergroten en te zoeken naar oplossingen die zowel het comfort als de veiligheid op de weg verbeteren. Fietsers moeten zich voorbereiden op de uitdagingen die zich voordoen en zo veilig mogelijk op de weg zijn.

Opmerkelijk is dat ondanks de onzekerheden rond het fietsen de bereidheid om zich op twee wielen te verplaatsen in veel regio’s groot blijft. Dit geldt zowel voor het platteland als voor de meer stedelijke gebieden, waar fietsers vaak goed grip moeten houden op het veilig navigeren door het verkeer.