Trygg kjøring i mørket: Syklister klager over blendende bilturer

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Sykling i Dessau-Roßlau: Farer forårsaket av blendende billys om høsten - løsninger for mer sikkerhet.

Radfahren in Dessau-Roßlau: Gefahren durch blendende Autofahrerlichter im Herbst – Lösungen für mehr Sicherheit.
Sykling i Dessau-Roßlau: Farer forårsaket av blendende billys om høsten - løsninger for mer sikkerhet.

Trygg kjøring i mørket: Syklister klager over blendende bilturer

I høstsesongen, når dagene blir kortere og tåke dekker veiene, sliter mange syklister med utfordringene ved å sykle i svake lysforhold. Spesielt i landlige områder er gjenskinn fra sterke frontlykter fra møtende biler et tilbakevendende problem som ikke bare forstyrrer sikten, men også setter sikkerheten i fare. Daniel Naundorf, en erfaren syklist som tilbakelegger rundt 4000 kilometer i året og pendler ti kilometer til jobb hver dag, rapporterte om en skremmende situasjon der det blendende lyset fra et kjøretøy i skumringen påvirket ham alvorlig. Naundorf gjør det klart at denne utfordringen er spesielt uttalt i skumringen, når sikten allerede er begrenset.

Frank Brune fra General German Bicycle Club (ADFC) bekrefter Naundorfs erfaring og forklarer at mange syklister blir skremt av de blendende lysene, noe som får noen til å bytte til bil. Spesielt farlig er det på ensidige sykkelveier langs landeveier, som ofte er senket og i uoversiktlige områder. Moderne teknologi med LED- og laserlys bidrar til risikoen for blending fordi øynene ikke kan reagere raskt nok på de plutselige endringene i lys og mørke.

Farlige situasjoner for syklister

Det har allerede vært alvorlige ulykker med syklister i Sachsen-Anhalt tidligere, som ble forårsaket av den blendende belysningen. For å øke sikkerheten foreslår ADFC å installere antireflekssystemer på kritiske punkter. Disse systemene består av smale stolper som avskjærer frontlyktene og skal gjøre det lettere for syklister å sykle i skumringen. Slike beskyttelsestiltak er allerede installert på sykkelveier, inkludert forbindelsen mellom Dessau og Roßlau og på Elbe-broen i Wittenberg. Utfordringen gjenstår imidlertid at installasjon av antireflekssystemer er kostbart og ikke kan implementeres overalt.

Gitt denne problemstillingen blir det tydelig hvor viktig det er å bevisstgjøre farene ved å sykle om høsten og se etter løsninger som forbedrer både komfort og sikkerhet på veiene. Syklister bør forberede seg på utfordringene som presenteres og være så trygge som mulig på veiene.

Det er bemerkelsesverdig at til tross for usikkerheten rundt sykling, er viljen til å komme seg rundt på to hjul fortsatt høy i mange regioner. Dette gjelder både på landsbygda og i mer urbane områder, hvor syklister ofte må ha god kontroll på trafikken.