Finansavimo chaosas Saksonijoje-Anhalte: gresia dešimtys kelių projektų!

Finansavimo chaosas Saksonijoje-Anhalte: gresia dešimtys kelių projektų!

Per pastarąsias kelias savaites Saksonijoje-Anhalte išryškėjo jaudinanti, bet ir nerimą kelianti kelių finansavimo padėtis. Nors iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad svarbių greitkelių projektų finansavimas yra saugus, yra nemažai nerimą keliančių įvykių, kurie taip pat kelia grėsmę federalinių greitkelių ateičiai šalyje. Apie tai praneša „Borkener Zeitung“. kad dėl dabartinio finansinio planavimo gali vėluoti federalinių kelių tiesimas. Tai ypač akivaizdu projektuose B2 prie Vitenbergo, B6 ties Großkugel ir B188 prie Gardelegen, kur negalima duoti statybos patvirtinimo, nors statybos leidimai jau išduoti. Šie sustingę projektai meta šešėlį valstybės infrastruktūrai.

Situacija kelia nerimą: valstybės sekretorius Stefanas Schnorras paaiškino, kad planuojamų statybų priemonių pradėti negalima, o užsakymai neįvykdyti, nors statybų sustabdymo grėsmės nėra. Saksonijos-Anhalto transporto ministrė Lydia Hüskens yra nusivylusi dabartine padėtimi ir kritikuoja federalinės vyriausybės finansavimo politiką. Nepaisant specialaus 500 milijardų eurų fondo infrastruktūrai, neatidėliotinos priemonės lieka neaiškios.

Deficitas ir pasekmės

Federalinė transporto ministerija nustatė maždaug 15 milijardų eurų deficitą federaliniams greitkeliams 2026–2029 m. Kaip praneša spaudos portalas, lėšų trūkumas gali ne tik lemti tolesnius statybų sustojimus, bet ir kelti pavojų bendrai federalinių greitkelių būklei. Esamiems Saksonijos-Anhalto keliams prižiūrėti iki 2029 metų reikia 419 milijonų eurų, tačiau trūksta 169 milijonų eurų. Kyla pavojus ne tik dideliems projektams, bet ir elementariam eismo saugumui.

Šios temos federalinė politinė svarba yra didžiulė. Sąjungos parlamentinės frakcijos vicepirmininkas Seppas Mülleris pabrėžia žadamų vietinių aplinkkelių finansavimo skubumą, o Martinas Kröberis iš Magdeburgo SPD daugiausia dėmesio skiria renovacijos svarbai. Didėja spaudimas ieškant sprendimų, kaip įgyvendinti šiuos svarbius infrastruktūros projektus.

Finansavimo šaltiniai ir iššūkiai

Federalinių greitkelių finansavimo pagrindas pirmiausia priklauso federalinei vyriausybei. Pasak Federalinės transporto ministerijos Nuo 2005 m. sunkvežimiai taip pat turi mokėti rinkliavą, kuri padeda finansuoti šiuos kelius. Federalinės žemės yra atsakingos už federalinius greitkelius savo teritorijoje, tačiau veikia federalinės vyriausybės vardu. Vidutiniškai 2019–2023 m. į federalinius greitkelius kasmet nuplaukdavo 11,5 mlrd.

Iš esmės prioritetas yra išlaikyti esamą infrastruktūrą. Dideli projektai, tokie kaip A14 išplėtimas Altmarke ir A143 šalia Halės, bent jau kol kas atrodo saugūs. Tačiau susirūpinimas dėl 74 statybos projektų visoje Vokietijoje finansavimo rodo, kokia trapi padėtis apskritai yra. Tai pabrėžia tvarios ir stabilios finansavimo politikos poreikį.

Iššūkiai yra didžiuliai ir belieka laukti, kaip politikai reaguos į šias problemas. Reikia drąsių sprendimų, kad Saksonijos-Anhalto ir už jos ribų keliai būtų funkcionalūs.