Parcheggio sul marciapiede in Sassonia-Anhalt: ora è necessario il traino!

Parcheggio sul marciapiede in Sassonia-Anhalt: ora è necessario il traino!

Il tema del parcheggio sui marciapiedi sta suscitando dibattito in molte città. In Sassonia-Anhalt, soprattutto nelle grandi città, il parcheggio dei veicoli sui marciapiedi è parzialmente tollerato. Secondo il n-tv Questo è il caso, ad esempio, di Halberstadt, Dessau-Roßlau e Magdeburgo. Halberstadt tollera il parcheggio sul marciapiede fino a una larghezza rimanente del marciapiede di 1,30 metri, ben lontano dalle raccomandazioni della Società di ricerca per le strade e i trasporti, che suggerisce una larghezza minima di 2,50 metri. L'Aiuto ambientale tedesco (DUH) descrive questo approccio come anti-pedonale e chiede un'azione coerente contro i parcheggiatori sui marciapiedi.

Halle e Wittenberg sono invece esempi positivi. Halle non tollera affatto la sosta sui marciapiedi, mentre Wittenberg punisce le violazioni con ammonizioni. Ciò dimostra che le cose possono essere diverse quando le città seguono una linea chiara.

Situazione giuridica e opzioni per i residenti

Un'altra questione importante è il diritto dei residenti di esaminare la situazione dei marciapiedi. IL Tribunale amministrativo federale si è pronunciata a favore di un attore di Brema che aveva citato in giudizio le autorità della mobilità e degli interni. Se le auto parcheggiate limitano significativamente l’uso del marciapiede, i comuni devono rivedere questa situazione. Tuttavia, cosa significhi esattamente “significativamente limitato” non è ancora chiaro. Questo controllo è limitato all'area antistante la porta d'ingresso fino alla traversa successiva.

Anche se non esiste un mandato diretto per agire, le città possono dare priorità alle loro strade per affrontare le aree più colpite. Il Traffic Club tedesco e la DUH chiedono che le norme sulla circolazione stradale siano applicate più rigorosamente per punire il parcheggio illegale sui marciapiedi. Anche i residenti interessati dovrebbero denunciare le violazioni e insistere sulla punizione.

Norme sulla larghezza del marciapiede

Il codice della strada (StVO) è chiaro: il parcheggio sui marciapiedi è consentito solo se c'è spazio sufficiente per il traffico pedonale senza ostacoli. Secondo le regole tecnologiche generalmente accettate, la larghezza minima del marciapiede dovrebbe essere di 1,80 metri. L'emendamento StVO, approvato nel luglio 2024, affronta il traffico pedonale, le persone con disabilità e la questione dell'accessibilità. Le indagini all'amministrazione mirano a chiarire l'approccio ai parcheggi abusivi.

Le ultime risposte dell'amministrazione spiegano che il traffico fermo viene controllato regolarmente e che i veicoli parcheggiati illegalmente rischiano solitamente una multa di almeno 55 euro. Tuttavia, nella legge sulla circolazione stradale non esiste una larghezza minima legale, il che rende difficile l'attuazione ovunque delle linee guida di cui sopra. L'amministrazione è favorevole a soluzioni adeguate che tengano conto dei requisiti legali, della sicurezza stradale e degli interessi dei residenti locali.