Automobilių stovėjimo aikštelė ant šaligatvio Saksonijoje-Anhalte: dabar reikia vilkti!

Automobilių stovėjimo aikštelė ant šaligatvio Saksonijoje-Anhalte: dabar reikia vilkti!

Parkavimo ant šaligatvio tema kelia diskusijų daugelyje miestų. Saksonijoje-Anhalte transporto priemonių statymas ant šaligatvių iš dalies toleruojamas, ypač dideliuose miestuose. Pagal n-tv Taip yra, pavyzdžiui, Halberstadt, Dessau-Roßlau ir Magdeburg. Halberstadt toleruoja automobilių stovėjimą ant šaligatvio iki 1,30 metro likusio šaligatvio pločio, toli nuo Kelių ir transporto tyrimų draugijos rekomendacijų, kuriose siūlomas minimalus 2,50 metro plotis. Vokietijos aplinkos apsaugos agentūra (DUH) šį požiūrį apibūdina kaip priešišką pėstiesiems ir ragina imtis nuoseklių veiksmų prieš šaligatvių statytojus.

Priešingai, Halle ir Wittenbergas yra teigiami pavyzdžiai. Halė visiškai netoleruoja statymo ant šaligatvio, o Wittenbergas už pažeidimus baudžia įspėjimais. Tai rodo, kad viskas gali būti kitaip, kai miestai laikosi aiškios linijos.

Teisinė situacija ir galimybės gyventojams

Kitas svarbus klausimas – gyventojų teisė nagrinėti šaligatvio situaciją. The Federalinis administracinis teismas priėmė sprendimą ieškovo iš Brėmeno, kuris padavė ieškinį mobilumo ir vidaus reikalų institucijoms, naudai. Jeigu stovintys automobiliai labai apriboja naudojimąsi šaligatviu, savivaldybės privalo peržiūrėti šią situaciją. Tačiau ką tiksliai reiškia „labai apribota“, lieka neaišku. Šis patikrinimas taikomas tik zonai priešais priekines duris iki kitos sankryžos.

Nors miestams nėra tiesioginio įgaliojimo veikti, jie gali teikti pirmenybę savo keliams, kad būtų sprendžiamos labiausiai paveiktos vietovės. Vokietijos eismo klubas ir DUH ragina griežčiau laikytis kelių eismo taisyklių, kad būtų baudžiama už neteisėtą stovėjimą ant šaligatvio. Nukentėję gyventojai taip pat turėtų pranešti apie pažeidimus ir reikalauti bausti.

Taisyklės dėl šaligatvio pločio

Kelių eismo taisyklės (StVO) yra aiškios: statyti ant šaligatvio leidžiama tik tuo atveju, jei yra pakankamai vietos netrukdomam pėsčiųjų eismui. Pagal visuotinai priimtas technologijų taisykles minimalus šaligatvio plotis turi būti 1,80 metro. StVO pataisa, priimta 2024 metų liepą, skirta pėsčiųjų eismui, žmonėms su negalia ir prieinamumo problemai. Užklausimais administracijai siekiama išsiaiškinti požiūrį į nelegalų stovėjimą.

Naujausiuose administracijos atsakymuose buvo paaiškinta, kad stacionarus eismas tikrinamas nuolat, o už nelegaliai pastatytas transporto priemones dažniausiai gresia ne mažesnė nei 55 eurų bauda. Tačiau Kelių eismo įstatyme nėra įstatymo nustatyto minimalaus pločio, todėl visur sunku įgyvendinti minėtas gaires. Administracija pasisako už tinkamus sprendimus, kurie atsižvelgtų į teisės aktų reikalavimus bei eismo saugumą ir vietos gyventojų interesus.