Autostāvvieta uz ietves Saksijā-Anhaltē: tagad nepieciešama vilkšana!

Autostāvvieta uz ietves Saksijā-Anhaltē: tagad nepieciešama vilkšana!

Parkošanās tēma uz ietves daudzās pilsētās izraisa diskusijas. Saksijā-Anhaltē transportlīdzekļu novietošana uz ietvēm ir daļēji pieļaujama, īpaši lielajās pilsētās. Saskaņā ar n-tv Tā tas ir, piemēram, Halberštatē, Desavā-Roslavā un Magdeburgā. Halberštate pieļauj stāvēšanu uz ietves līdz atlikušajam ietves platumam 1,30 metri, kas ir tālu no Ceļu un transporta pētniecības biedrības ieteikumiem, kas liecina par minimālo platumu 2,50 metri. Vācijas Vides palīdzība (DUH) šo pieeju raksturo kā pret gājējiem vērstu pieeju un aicina konsekventi rīkoties pret ietvju stāvētājiem.

Turpretim Halle un Vitenberga ir pozitīvi piemēri. Halle vispār necieš stāvēšanu uz ietves, savukārt Vitenberga par pārkāpumiem soda ar brīdinājumiem. Tas parāda, ka lietas var atšķirties, ja pilsētas ievēro skaidru līniju.

Juridiskā situācija un iespējas iedzīvotājiem

Vēl viens būtisks jautājums ir iedzīvotāju tiesības pārbaudīt ietves situāciju. The Federālā administratīvā tiesa ir lēmusi par labu kādam prasītājam no Brēmenes, kurš bija iesūdzējis tiesā mobilitātes un iekšlietu iestādes. Ja novietotās automašīnas būtiski ierobežo ietves izmantošanu, pašvaldībām šī situācija ir jāpārskata. Tomēr joprojām nav skaidrs, ko īsti nozīmē “ievērojami ierobežots”. Šī pārbaude attiecas tikai uz laukumu pirms priekšējām durvīm līdz nākamajai šķērsielai.

Lai gan pilsētām nav tiešu pilnvaru rīkoties, tās var noteikt savu ceļu prioritāti, lai risinātu visvairāk skartās teritorijas. Vācijas satiksmes klubs un DUH aicina stingrāk ievērot ceļu satiksmes noteikumus, lai sodītu par nelegālu stāvēšanu uz ietves. Tāpat skartajiem iedzīvotājiem būtu jāziņo par pārkāpumiem un jāuzstāj uz sodu.

Noteikumi par ietves platumu

Ceļu satiksmes noteikumi (StVO) ir skaidri: stāvēšana uz ietves ir atļauta tikai tad, ja ir pietiekami daudz vietas netraucētai gājēju kustībai. Saskaņā ar vispārpieņemtajiem tehnoloģiju noteikumiem minimālajam ietves platumam jābūt 1,80 metriem. StVO grozījumi, kas tika pieņemti 2024. gada jūlijā, skar gājēju satiksmi, cilvēkus ar invaliditāti un pieejamības jautājumu. Uzziņas administrācijai vērstas, lai noskaidrotu pieeju nelegālajai stāvēšanai.

Pārvaldes jaunākajās atbildēs skaidrots, ka stacionārā satiksme tiek pārbaudīta regulāri un par nelegāli novietotiem transportlīdzekļiem parasti draud vismaz 55 eiro naudas sods. Tomēr Ceļu satiksmes likumā nav noteikts minimālais platums, kas apgrūtina iepriekš minēto vadlīniju ieviešanu visur. Administrācija iestājas par atbilstošiem risinājumiem, kas ņem vērā gan likumdošanas prasības, gan satiksmes drošību un vietējo iedzīvotāju intereses.