Parkiranje na pločniku na Saškem-Anhaltu: zdaj je potrebna vleka!

Parkiranje na pločniku na Saškem-Anhaltu: zdaj je potrebna vleka!

Tema parkiranja na pločnikih povzroča razpravo v mnogih mestih. Na Saškem-Anhaltu je parkiranje vozil na pločnikih delno dovoljeno, zlasti v velikih mestih. Glede na n-tv Tako je na primer v Halberstadtu, Dessau-Roßlauu in Magdeburgu. Halberstadt dopušča parkiranje na pločniku do preostale širine pločnika 1,30 metra, kar je daleč od priporočil Raziskovalnega društva za ceste in promet, ki predlaga minimalno širino 2,50 metra. Nemška okoljska pomoč (DUH) ta pristop opisuje kot proti pešcem in poziva k doslednemu ukrepanju proti parkiranjem na pločnikih.

Nasprotno sta Halle in Wittenberg pozitivna primera. Halle sploh ne tolerira parkiranja ob pločnikih, Wittenberg pa kršitve kaznuje z opozorili. To kaže, da so stvari lahko drugačne, če mesta sledijo jasni črti.

Pravni položaj in možnosti za prebivalce

Drugo pomembno vprašanje je pravica stanovalcev do pregleda stanja pločnikov. The Zvezno upravno sodišče je razsodilo v korist tožnika iz Bremna, ki je tožil organe za mobilnost in notranje zadeve. Če parkirani avtomobili bistveno omejujejo uporabo pločnika, morajo občine to stanje pregledati. Vendar ostaja nejasno, kaj natančno pomeni "znatno omejeno". Ta pregled je omejen na območje pred vhodnimi vrati do naslednjega križišča.

Čeprav mesta nimajo neposrednega pooblastila za ukrepanje, lahko svojim cestam dajo prednost za obravnavo najbolj prizadetih območij. Nemški prometni klub in DUH pozivata k strožjemu uveljavljanju cestnoprometnih predpisov za kaznovanje nezakonitega parkiranja na pločnikih. Prizadeti prebivalci naj kršitve tudi prijavijo in vztrajajo pri kaznovanju.

Pravilnik o širini pločnika

Cestno prometni predpisi (StVO) so jasni: parkiranje na pločniku je dovoljeno le, če je dovolj prostora za neoviran promet pešcev. V skladu s splošno sprejetimi pravili tehnologije mora biti najmanjša širina pločnika 1,80 metra. Novela StVO, ki je bila sprejeta julija 2024, obravnava promet pešcev, invalide in vprašanje dostopnosti. Poizvedbe upravi so namenjene razjasnitvi pristopa k nezakonitemu parkiranju.

V zadnjih odgovorih uprave pojasnjujejo, da se mirujoči promet kontrolira redno in da je za nepravilno parkirana vozila običajno zagrožena globa najmanj 55 evrov. V zakonu o cestnem prometu pa ni zakonsko določene minimalne širine, zaradi česar je omenjene usmeritve težko izvajati povsod. Uprava se zavzema za ustrezne rešitve, ki upoštevajo zakonske zahteve ter prometno varnost in interese krajanov.