Vysoké riziko lesních požárů v pohoří Harz: parní lokomotivy zatím zůstanou stát!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nebezpečí lesních požárů v Harzu: Provoz parních lokomotiv bude od 21. června zastaven kvůli vysokému riziku. O bezpečnost se starají dieselové lokomotivy.

Waldbrandgefahr im Harz: Ab 21. Juni wird Dampflokverkehr wegen hohes Risiko eingestellt. Dieselloks sorgen für Sicherheit.
Nebezpečí lesních požárů v Harzu: Provoz parních lokomotiv bude od 21. června zastaven kvůli vysokému riziku. O bezpečnost se starají dieselové lokomotivy.

Vysoké riziko lesních požárů v pohoří Harz: parní lokomotivy zatím zůstanou stát!

Od soboty 21. června 2025 platí v Harzu 4. stupeň nebezpečí lesních požárů, což znamená vysoké riziko. Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) proto tahá za uvolňovač a změní vlakovou dopravu na oblíbené trase mezi Drei Annen Hohne a Brocken. Místo obvyklých parních lokomotiv se pro minimalizaci nebezpečí požárů používají lokomotivy dieselové. Tato změna je předběžně plánována do úterý 24. června.

Vzhledem k vysokému riziku lesních požárů, které v posledních týdnech zvýšily opakované lesní požáry na Brockenu, odpovědní upouštějí od používání parních lokomotiv. Přestože spekulace vyvolaly obavy, že by parní lokomotivy mohly způsobit lesní požáry, zatím nebyl poskytnut žádný jasný důkaz. Mluvčí HSB Dirk Bahnsen vyjádřil zklamání nad změnou, protože parní lokomotivy jsou hlavním lákadlem pro mnoho cestujících. Navzdory preventivním opatřením, jako je instalace filtrů do lokomotiv, zůstává bezpečnost nejvyšší prioritou.

Změny v jízdním řádu

V rámci změn bude místo obvyklých osmi párů jízd s parními lokomotivami nabízeno pouze sedm párů jízd s dieselovými lokomotivami. To také znamená, že se kvůli změně změní jízdní doby. Přesný jízdní řád bude včas oznámen, proto byste se měli včas informovat, abyste předešli případným překvapením.

Dalším aspektem souvisejícím s rizikem lesních požárů jsou diskuse o jiskření v parních lokomotivách. Některá zařízení jsou již instalována k zamezení odletujících jisker a předpokládá se, že požáry nevznikají od odletujících jisker z uhelného topeniště. Existují dokonce návrhy na provedení technických změn na lokomotivách, jako je přechod na mazání plastickým mazivem, aby se dále snížil dopad na životní prostředí.

Index nebezpečí lesních požárů

Celkově index nebezpečí lesních požárů (WBI) popisuje meteorologický potenciál nebezpečí lesních požárů v pěti úrovních. Úrovně se pohybují od „velmi nízkého rizika“ (1) po „velmi vysoké riziko“ (5). Tento index pravidelně aktualizuje německá meteorologická služba (DWD) a pomáhá státním orgánům vyhodnotit riziko lesních požárů. Riziko lesních požárů se zvyšuje zejména mezi březnem a říjnem a je důležité se o aktuálním vývoji informovat. Další podrobnosti lze nalézt na webových stránkách úřadů státních lesů.

Návrat parních lokomotiv do značné míry závisí na povětrnostních podmínkách. Bohužel pro Harz v nadcházejících dnech nejsou žádné rozsáhlé dešťové předpovědi, což nadále udržuje napjatou situaci. Zbývá tedy čekat, kdy se podaří obnovit milovanou službu steam.

Situace je především výzvou pro HSB, protože parní lokomotivy jsou nejen důležitou součástí dopravního systému, ale mají zásadní význam i pro cestovní ruch v regionu. Přechod na dieselové lokomotivy může být dobrým bezpečnostním rozhodnutím, ale nostalgické kouzlo parních lokomotiv nebude nikdy zapomenuto.

Pro více informací o riziku lesních požárů a souvisejících opatřeních si zájemci mohou přečíst články z novinky 38 a mdr návštěva, stejně jako přehled Německá meteorologická služba konzultovat.