Alto riesgo de incendios forestales en el Harz: ¡las locomotoras de vapor permanecerán paradas por el momento!
Peligro de incendios forestales en Harz: a partir del 21 de junio se suspenderá el tráfico de locomotoras de vapor debido al alto riesgo. Las locomotoras diésel garantizan la seguridad.

Alto riesgo de incendios forestales en el Harz: ¡las locomotoras de vapor permanecerán paradas por el momento!
A partir del sábado 21 de junio de 2025 en Harz se aplicará el nivel 4 de peligro de incendio forestal, lo que significa un alto riesgo. Por ello, Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) tira de la cuerda floja y cambiará el tráfico ferroviario en la popular ruta entre Drei Annen Hohne y Brocken. En lugar de las habituales locomotoras de vapor, se utilizan locomotoras diésel para minimizar el riesgo de incendio. Este cambio está previsto tentativamente hasta el martes 24 de junio.
Debido al alto riesgo de incendios forestales, que en las últimas semanas se ha visto incrementado por los repetidos incendios forestales en Brocken, los responsables se abstienen de utilizar las locomotoras de vapor. Aunque se había especulado que las locomotoras de vapor podrían provocar incendios forestales, todavía no se han aportado pruebas claras de ello. El portavoz de HSB, Dirk Bahnsen, se mostró decepcionado por el cambio, ya que las locomotoras de vapor son el principal atractivo para muchos viajeros. A pesar de las medidas preventivas, como la instalación de filtros en las locomotoras, la seguridad sigue siendo la máxima prioridad.
Cambios en el horario
Como parte de los cambios, en lugar de los habituales ocho pares de viajes con locomotoras de vapor, sólo se ofrecerán siete pares de viajes con locomotoras diésel. Esto también significa que los tiempos de viaje cambiarán debido al cambio. El horario exacto se anunciará a su debido tiempo, por lo que conviene informarse con antelación para evitar sorpresas.
Otro aspecto relacionado con el riesgo de incendios forestales es el debate sobre las chispas en las locomotoras de vapor. Algunos dispositivos ya están instalados para evitar que salgan chispas y se supone que los incendios no se originan por las chispas que salen del horno de carbón. Incluso hay propuestas para realizar cambios técnicos en las locomotoras, como pasarlas a lubricación con grasa, para reducir aún más el impacto medioambiental.
El índice de peligro de incendios forestales
En general, el índice de peligro de incendio forestal (WBI) describe el potencial meteorológico del peligro de incendio forestal en cinco niveles. Los niveles van desde “riesgo muy bajo” (1) hasta “riesgo muy alto” (5). Este índice lo actualiza periódicamente el Servicio Meteorológico Alemán (DWD) y ayuda a las autoridades estatales a evaluar el riesgo de incendios forestales. El riesgo de incendios forestales aumenta especialmente entre marzo y octubre y es importante mantenerse informado sobre la evolución actual. Se pueden encontrar más detalles en los sitios web de las autoridades forestales estatales.
El regreso de las locomotoras de vapor depende en gran medida de las condiciones climáticas. Lamentablemente para los próximos días no se prevén lluvias importantes para el Harz, lo que sigue manteniendo la situación tensa. Por lo tanto, queda por ver cuándo se podrá reanudar el querido servicio de vapor.
La situación es ante todo un desafío para HSB, ya que las locomotoras de vapor no sólo son una parte importante del sistema de transporte, sino también de crucial importancia para el turismo en la región. Cambiar a locomotoras diésel puede ser una buena decisión de seguridad, pero nunca olvidaremos el encanto nostálgico de las locomotoras de vapor.
Para obtener más información sobre el riesgo de incendio forestal y las medidas asociadas, los lectores interesados pueden leer los artículos de noticias38 y médico visita, así como una visión general de Servicio Meteorológico Alemán consultar.