Suur metsatulekahjuoht Harzi mägedes: auruvedurid jäävad esialgu paigale!

Suur metsatulekahjuoht Harzi mägedes: auruvedurid jäävad esialgu paigale!

Alates laupäevast, 21. juunist 2025 hakkab Harzis kehtima metsatuleohtlikkuse tase 4, mis tähendab kõrget ohtu. Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) tõmbab seetõttu rebenemist ja muudab rongiliiklust populaarsel liinil Drei Annen Hohne ja Brockeni vahel. Tavaliste auruvedurite asemel kasutatakse tulekahjuohu minimeerimiseks diiselvedureid. See muudatus on esialgselt planeeritud teisipäevani, 24. juunini.

Tänu suurele metsatulekahjude ohule, mida on viimastel nädalatel suurendanud korduvad metsatulekahjud Brockenil, hoiduvad vastutajad auruvedurite kasutamisest. Kuigi spekulatsioonid olid tekitanud muret, et auruvedurid võivad põhjustada metsatulekahjusid, pole selle kohta veel selgeid tõendeid esitatud. HSB pressiesindaja Dirk Bahnsen väljendas muudatuse üle pettumust, kuna auruvedurid on paljude reisijate jaoks peamine atraktsioon. Hoolimata ennetusmeetmetest, nagu filtrite paigaldamine veduritesse, on ohutus endiselt esmatähtis.

Muudatused tunniplaanis

Muudatuste raames hakatakse tavapärase kaheksa auruveduritega sõidupaari asemel pakkuma vaid seitse paari diiselveduritega sõite. See tähendab ka seda, et muudatuse tõttu muutuvad reisiajad. Täpne sõiduplaan tehakse teatavaks aegsasti, seega tasub end aegsasti teada anda, et vältida ootamatusi.

Teine metsatulekahjude ohuga seotud aspekt on arutelud auruvedurite sädemete üle. Mõned seadmed on juba paigaldatud sädemete lendamise vältimiseks ja eeldatakse, et tulekahju ei saa alguse söeahjust lendavatest sädemetest. On tehtud isegi ettepanekuid teha vedurites tehnilisi muudatusi, näiteks määrdega määrimisele üleminekut, et keskkonnamõju veelgi vähendada.

Metsa tuleohu indeks

Üldiselt kirjeldab metsatuleohu indeks (WBI) metsatuleohu meteoroloogilist potentsiaali viiel tasemel. Tasemed ulatuvad "väga madalast riskist" (1) kuni "väga kõrge riskini" (5). Seda indeksit ajakohastab regulaarselt Saksa ilmateenistus (DWD) ja see aitab riigiasutustel hinnata metsatulekahjude ohtu. Metsatulekahjude oht suureneb eriti märtsist oktoobrini ning oluline on end jooksvate arengutega kursis hoida. Täpsemat infot leiab riigimetsaametite kodulehtedelt.

Auruvedurite tagasitulek sõltub suuresti ilmastikuoludest. Paraku pole lähipäevadel Harzile suuremahulist vihma prognoositud, mis hoiab olukorra jätkuvalt pingelisena. Seega jääb üle oodata, millal saab armastatud auruteenust jätkata.

Olukord on väljakutseks eelkõige HSB-le, kuna auruvedurid ei ole mitte ainult transpordisüsteemi oluline osa, vaid ka piirkonna turismi jaoks üliolulise tähtsusega. Diiselveduritele üleminek võib olla hea ohutusotsus, kuid auruvedurite nostalgiline võlu ei unune kunagi.

Lisateavet metsatulekahju ohu ja sellega seotud meetmete kohta saavad huvitatud lugejad lugeda artiklitest alates uudised38 ja mdr külastust, samuti ülevaadet Saksa ilmateenistus konsulteerida.