Vaigu kõrge metsatulekahju: auruvedurid peatuvad praegu!

Vaigu kõrge metsatulekahju: auruvedurid peatuvad praegu!

Brocken, Deutschland - Alates laupäevast, 21. juunist 2025 kehtib Harzis Forest Fire Theatre 4. tase, mis tähendab suurt riski. Seetõttu tõmbab Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) Ripcordi ja vahetab rongiliiklust populaarsel marsruudil kolme Annen Hohne ja Brockeni vahel. Auruvedurite asemel nagu tavaliselt, kasutatakse tulekahjude minimeerimiseks diiselvedureid. Praegu on see muudatus kavandatud teisipäevaks, 24. juuniks,

Tänu suurele metsatulekahju ohule, mida on viimastel nädalatel tugevdatud Brockeni korduvate metsatulekahjudega, viitavad vastutavad auruvedurite kasutamisele. Spekulatsioonide tõttu oli tekkinud mure, et auruvedurid võivad põhjustada metsatulekahjusid, kuid seni pole selgeid tõendeid esitatud. HSB pressiesindaja Dirk Bahnsen oli üleminekul pettunud, kuna Steami vedurid esindavad paljude rändurite peamist vaatamisväärsust. Hoolimata ennetavatest meetmetest, näiteks filtrite paigaldamisest veduritesse, on turvalisus endiselt peamine prioriteet.

muudatused ajakavades

Muutuste kontekstis pakutakse tavalise kaheksa autoveduritega sõidupaari asemel ainult seitset paari diiselveduritega sõitmist. See tähendab ka seda, et reisiajad muutuvad ülemineku tõttu. Täpne ajakava kuulutatakse välja õigel ajal, nii et peaksite end õigel ajal teavitama, et mitte mingeid üllatusi kogeda.

Veel üks metsatulekahju riskiga seotud aspekt on arutelud sädemete moodustumise üle auruvedurite korral. Mõned rajatised on juba sissenõudmise vältimiseks paigaldatud ja arvatakse, et tulekahjud ei alga söe tulistamise sädetest. Keskkonnareostuse veelgi vähendamiseks on isegi ettepanekuid vedurite tehniliste muudatuste tegemiseks, näiteks rasva määrimiseks muundamine.

metsatulekahju ohu indeks

Üldiselt kirjeldab metsatulekahju indeks (WBI) metsatulekahju riski meteoroloogilist potentsiaali viies etapis. Etapid ulatuvad "väga madalast ohust" (1) kuni "väga suure ohu" (5). Seda indeksit värskendab regulaarselt Saksamaa ilmateenistus (DWD) ja see aitab riigiasutustel hinnata metsatulekahju riski. Eriti märtsist oktoobrini suureneb metsatulekahjude oht ja praeguste arengute kohta on oluline teada saada. Lisateavet leiate riigimetsade ametivõimude veebisaidilt.

Auruvedurite tagasitulek sõltub suuresti ilmast. Kahjuks ei teata järgnevatel päevadel Harzi suuri vihmaprognoose, mis hoiab olukorda pinges. Seega jääb üle vaadata, kui saab armastatud auruoperatsiooni jätkata.

HSB olukord on ennekõike väljakutse, kuna auruvedurid pole mitte ainult transpordisüsteemi oluline osa, vaid ka piirkonna turismi jaoks ülioluline tähtsus. Diislikütuse veduritele üleminek võib olla hea otsus turvalisuse tagamiseks, kuid auruvedurite nostalgiline võlu on endiselt unustamatu.

Lisateavet metsatulekahju ja sellega seotud meetmete riski kohta võivad huvitatud lugejad olla artiklid saidil mdr külastage, samuti ülevaade