Korkea metsäpalo hartsissa: höyryveturit pysähtyvät toistaiseksi!

Korkea metsäpalo hartsissa: höyryveturit pysähtyvät toistaiseksi!

Brocken, Deutschland - Lauantaista 21. kesäkuuta 2025 Forest Fire Theatre -taso 4 koskee Harzia, mikä tarkoittaa suurta riskiä. Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) vetää siksi Ripcordin ja muuttaa junaliikennettä suositulla reitillä kolmen Hen Hohnen ja Brockenin välillä. Tavallisesti höyryveturien sijasta dieselveturit käytetään minimoimaan tulipalon riski. Toistaiseksi tämä muutos suunnitellaan tiistaina 24. kesäkuuta mennessä,

Hyödyllisten metsäpalojen vahvistamisen suuren metsäpalon suuren riskin ansiosta Brockenissa viime viikkojen aikana vastaavat viittaavat höyryveturien käyttöön. Keinottelun vuoksi oli syntynyt huolenaiheita siitä, että höyryveturit voisivat laukaista metsäpaloja, mutta toistaiseksi selviä todisteita ei ole annettu. HSB: n tiedottaja Dirk Bahnsen oli pettynyt vaihtamiseen, koska höyryveturit edustavat monien matkustajien pääkohdetta. Ennaltaehkäisistä toimenpiteistä, kuten suodattimien asentamisesta vetureihin, turvallisuus on edelleen ensisijainen tavoite.

muutokset aikataulussa

Muutosten yhteydessä tarjotaan vain seitsemän paria dieselveturilla olevien tavanomaisten kahdeksan ajoparin sijasta. Tämä tarkoittaa myös, että matka -ajat muuttuvat vaihdon vuoksi. Tarkka aikataulu julkistetaan hyvissä ajoin, joten sinun on ilmoitettava itsellesi hyvissä ajoin, jotta et koe yllätyksiä.

Toinen metsäpalon riskiin liittyvä näkökohta on keskustelu kipinöiden muodostumisesta höyryvetureissa. Jotkut tilat on jo asennettu kipinöiden estämiseksi, ja uskotaan, että tulipalot eivät aloita hiilen ampumisen kipinästä. On jopa ehdotuksia veturien teknisten muutosten tekemiseksi, kuten muuntaminen rasvan voiteluun ympäristön pilaantumisen vähentämiseksi edelleen.

metsäpalouhan hakemisto

Kaiken kaikkiaan metsäpalo -vaaran indeksi (WBI) kuvaa metsäpalon riskin meteorologista potentiaalia viidessä vaiheessa. Vaiheet vaihtelevat "erittäin alhaisesta vaarasta" (1) "erittäin korkeaan vaaraan" (5). Saksan sääpalvelu (DWD) päivittää tätä hakemistoa säännöllisesti, ja se auttaa valtion viranomaisia ​​arvioimaan metsäpalon riskiä. Erityisesti maaliskuusta lokakuuhun metsäpalojen riski kasvaa, ja on tärkeää selvittää nykyisestä kehityksestä. Lisätietoja löytyy valtion metsäviranomaisten verkkosivustolta.

Höyryveturien paluu riippuu voimakkaasti säästä. Valitettavasti Harzille ei ilmoiteta suuria sadeennusteita lähipäivinä, mikä pitää tilanteen jännittyneenä. Joten on vielä nähtävissä, kun rakastettu höyryoperaatio voidaan jatkaa.

HSB: n tilanne on ennen kaikkea haaste, koska höyryveturit eivät ole vain tärkeä osa liikennejärjestelmää, vaan myös tärkeitä alueen matkailualan tärkeitä. Vaihto dieselvetureihin voi olla hyvä päätös turvallisuudesta, mutta höyryveturien nostalginen viehätys pysyy unohtumattomana.

Lisätietoja metsäpalon riskistä ja niihin liittyvistä toimenpiteistä kiinnostuneet lukijat voivat olla artikkeleita mdr vierailu "https://www.dwd.de/de/waldbrandgef/waldbrandgef.html"> saksalainen