Visoki rizik od šumskih požara u planinama Harz: parne lokomotive zasad će ostati nepomične!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Opasnost od šumskih požara u Harz: Promet parne lokomotive bit će zaustavljen od 21. lipnja zbog visokog rizika. Dizel lokomotive osiguravaju sigurnost.

Waldbrandgefahr im Harz: Ab 21. Juni wird Dampflokverkehr wegen hohes Risiko eingestellt. Dieselloks sorgen für Sicherheit.
Opasnost od šumskih požara u Harz: Promet parne lokomotive bit će zaustavljen od 21. lipnja zbog visokog rizika. Dizel lokomotive osiguravaju sigurnost.

Visoki rizik od šumskih požara u planinama Harz: parne lokomotive zasad će ostati nepomične!

Od subote, 21. lipnja 2025. godine, u Harz će primijeniti opasnost od šumskog požara, što znači visoki rizik. Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) stoga povlači Ripcord i promijenit će promet vlaka na popularnoj ruti između Drei Annen Hohne i Brockena. Umjesto uobičajenih parnih lokomotiva, dizelske lokomotive koriste se za minimiziranje rizika od požara. Ova se promjena protivno planira do utorka, 24. lipnja.

Zahvaljujući velikom riziku od šumskih požara, koji je posljednjih tjedana povećan ponovljenim šumskim požarima na Brockenu, odgovorni su suzdržavaju od korištenja parnih lokomotiva. Iako su špekulacije izazvale zabrinutost da bi parne lokomotive mogle izazvati šumske požare, još uvijek nisu pruženi jasni dokazi o tome. Glasnogovornik HSB -a Dirk Bahnsen izrazio je razočaranje zbog promjene, jer su parne lokomotive glavna atrakcija za mnoge putnike. Unatoč preventivnim mjerama poput instaliranja filtera u lokomotivama, sigurnost ostaje glavni prioritet.

Promjene u rasporedu

Kao dio promjena, umjesto uobičajenih osam parova putovanja s parnim lokomotivama, ponudit će se samo sedam parova putovanja s dizelskim lokomotivama. To također znači da će se vrijeme putovanja promijeniti zbog promjene. Točan raspored bit će najavljen na vrijeme, tako da biste se trebali obavjestiti na vrijeme kako biste izbjegli iznenađenja.

Drugi aspekt koji se odnosi na rizik od šumskih požara su rasprave o iskrivljavanju parnih lokomotiva. Neki su uređaji već instalirani kako bi se spriječile leteće iskre i pretpostavlja se da požari ne počinju od letećih iskre iz peći ugljena. Postoje čak i prijedlozi za tehničke promjene lokomotiva, poput pretvaranja podmazivanja masnoće, kako bi se dodatno smanjio utjecaj na okoliš.

Indeks opasnosti od šumskog požara

Općenito, indeks opasnosti od šumskog požara (WBI) opisuje meteorološki potencijal opasnosti od šumskog požara u pet razina. Razine se kreću od "vrlo niskog rizika" (1) do "vrlo visokog rizika" (5). Ovaj indeks redovito ažurira njemačka meteorološka služba (DWD) i pomaže državnim vlastima da procijene rizik od šumskih požara. Rizik od šumskih požara posebno je povećan između ožujka i listopada, a važno je informirati se o trenutnom razvoju. Daljnji detalji mogu se naći na web stranicama državnih šumskih vlasti.

Povratak parnih lokomotiva uvelike ovisi o vremenskim uvjetima. Nažalost, u narednim danima ne postoji velika prognoza kiše za Harz, što i dalje održava situaciju naznače. Stoga ostaje za vidjeti kada se voljena parna usluga može nastaviti.

Situacija je prvenstveno izazov za HSB, jer parne lokomotive nisu samo važan dio transportnog sustava, već i od presudne važnosti za turizam u regiji. Prelazak na dizelske lokomotive može biti dobra sigurnosna odluka, ali nostalgični šarm parnih lokomotiva nikada neće biti zaboravljen.

Za više informacija o riziku od požara šuma i povezanim mjerama, zainteresirani čitatelji mogu pročitati članke iz News38 i MDR posjetite, kao i pregled Njemačka meteorološka služba savjetovati.

Quellen: